GMC Sierra Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6118322) - 2014 - CRC - 10/8/13
9-34
Conduite et fonctionnement
Enfoncement de l'accélérateur
sur plus d'un quart de sa course.
Mettre le commutateur
d'allumage en position LOCK/
OFF (verrouillage/arrêt).
Chauffage du bloc
moteur
Le chauffage du moteur facilite le
démarrage et diminue la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur par temps
froid, à des températures inférieures
ou égales à -18 °C (0 °F). Le
chauffage du moteur doit être
branché au moins quatre heures
avant de démarrer. Un thermostat
interne au cordon peut être présent,
qui empêche le fonctionnement du
chauffe-liquide de refroidissement
lorsque la température est
supérieure à -18 °C (0 °F).
Si le véhicule est équipé d'un
moteur diesel, se reporter au
supplément diesel Duramax.
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Lever le capot et dérouler le
cordon électrique. Le cordon est
fixé à l'aile côté conducteur par
une agrafe, placée près du
boîtier à fusibles du
compartiment moteur. Déposer
prudemment la fixation de fil qui
connecte la fiche électrique. Ne
pas couper le cordon électrique.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.
Avertissement
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas mise à la terre
peut causer un choc électrique.
Un fil d'allonge incorrect peut
entraîner une surchauffe et
causer un incendie. Vous
risqueriez de graves blessures.
Brancher le cordon dans une
Black plate (34,1)
Avertissement (Suite)
prise triphasée 110 V CA. Si le
cordon est trop court, utiliser une
allonge triphasée à usage
industriel d'au moins 15 A.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces
mobiles du moteur, sinon il
risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du
chauffe-liquide de refroidissement
dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un
concessionnaire de la région où le
véhicule sera stationné.
(Suite)