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8. RECHERCHE DES PANNES
ATTENTION – arrêtez toujours l'outil et débranchez la bougie
avant d'intervenir selon les indications du tableau ci-dessous, sauf
indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles
indiquées, contactez un centre d'assistance agréé. En cas de problème non
référencé dans ce tableau, contactez un centre d'assistance agréé.
PROBLEME
Le moteur ne démarre pas ou
s'arrête quelques secondes
après le démarrage (s'assurer
que l'interrupteur se trouve sur
« I »).
Le moteur démarre mais
n'accélère pas correctement ou
ne tourne pas correctement à
vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le
régime maxi et/ou dégage trop
de fumée.
Le moteur démarre, tourne et
accélère mais ne tient pas la
ralenti.
Le moteur démarre et tourne,
mais le disque n'est pas
entrainé.
MAJ 29/03/2016
RESOLUTION DES PROBLEMES
CAUSES
PROBABLES
1. Pas d'étincelle.
2. Moteur noyé.
Réglage carburateur.
1. Contrôlez le mélange
huile/essence.
2. Filtre à air encrassé.
3. Réglage carburateur.
Réglage carburateur.
1. Tension courroie faible.
2. Courroie cassé.
3. Embrayage et/ou pignon
endommagé.
SOLUTION
1.
Contrôlez l'étincelle de la
bougie. S'il n'y a pas d'étincelle,
répéter le test avec une bougie
neuve (BRMR8Y).
2.
Suivez la procédure page 15. Si
le moteur ne démarre toujours
pas, répétez la procédure avec
une bougie neuve.
Contactez un centre d'assistance
agréé pour régler le carburateur.
1.
Utilisez de l'essence neuve et
une huile pour moteur 2 temps.
2.
Nettoyez : voir les instructions
au chapitre Entretien Filtre à
Air.
3.
Contactez un centre
d'assistance agréé pour régler
le carburateur.
Réglez la vis du ralenti « T » en la
tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la
vitesse ; voir chapitre Entretien
Carburateur.
Si le problème persiste, contactez
un centre d'assistance agréé.
1.
Tension courroie ; voir
instructions au chapitre
assemblage (p.11).
2.
Remplacez la courroie.
3.
Remplacez si nécessaire ;
contactez un centre
d'assistance agréé.
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