Installation/Raccordement; Précautions - Kenwood KDC-320UI Mode D'emploi

SPÉCIFICATIONS
Puissance de sortie maximum
Pleine Puissance de Largeur de Bande
Impédance d' e nceinte
Action en tonalité
Niveau de préamplification/charge
Impédance du préamplificateur
Tension de fonctionnement
Consommation de courant maximale
Plage de températures de fonctionnement
Dimensions d'installation (L × H × P)
Poids net (y compris la plaque d'assemblage
et le manchon de montage)
Sujet à changement sans notification.
28
FRANÇAIS
50 W × 4
22 W × 4 (avec moins de 1 % DHT)
4 Ω — 8 Ω
Bande 1: 62,5 Hz ±9 dB
Bande 2: 100 Hz ±9 dB
Bande 3: 160 Hz ±9 dB
Bande 4: 250 Hz ±9 dB
Bande 5: 400 Hz ±9 dB
Bande 6: 630 Hz ±9 dB
Bande 7: 1 kHz ±9 dB
Bande 8: 1,6 kHz ±9 dB
Bande 9: 2,5 kHz ±9 dB
Bande 10: 4 kHz ±9 dB
Bande 11: 6,3 kHz ±9 dB
Bande 12: 10 kHz ±9 dB
Bande 13: 16 kHz ±9 dB
: 4 000 mV/10 kΩ
: 2 500 mV/10 kΩ (CD)
≤ 600 Ω
14,4 V (10,5 V — 16 V admissible)
10 A
–10°C — +60°C
182 mm × 53 mm × 158 mm
1,3 kg

INSTALLATION/RACCORDEMENT

Avertissement
•
L'appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à masse négative.
•
Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage.
•
Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d'allumage (rouge) au châssis de la voiture ou au fil de masse (noir)
pour éviter les courts-circuits.
•
Pour éviter les courts-circuits:
– Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif.
– Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis de la voiture après
l'installation.
– Fixez les câbles avec des serre-câbles et enrouler un ruban de vinyle autour des câbles qui entrent en contact
avec des pièces métalliques pour protéger les câbles.
Précautions
•
Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des professionnels. Consultez votre revendeur
autoradio.
•
Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les parties métalliques de cet appareil
pendant ou juste après son utilisation. Les parties métalliques, comme le dissipateur de chaleur et le boîtier,
deviennent chaudes.
[
•
Ne connectez pas les fils des l' e nceintes au châssis de la voiture, au fil de masse (noir) ou en parallèle.
•
Montez l'appareil avec un angle de moins de 30˚.
•
Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d'allumage, connectez le fil d'allumage (rouge) à la
borne du boîtier de fusible de votre véhicule qui offre une alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service
avec la clé de contact.
•
Gardez tous les câbles à l' é cart des dissipateurs thermiques.
•
Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture
fonctionnent correctement.
•
Si un fusible saute, assurez-vous d'abord que les câbles ne touches pas le châssis de la voiture puis remplacez le vieux
fusible par un nouveau de même valeur.