Table des Matières
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A-2
MESURES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
TENSION DE SOUDAGE
Les pièces du dévidoir se trouvent sous tension élec-
trique pendant le soudage et pendant le dévidage du
fil (si la fonctionnalité de Détection au Toucher est
sélectionnée). Les pièces sous tension électrique fig-
urent dans la liste ci-dessous :
Électrode
Dévidoir d'Électrode
Moteur du Galet d'Entraînement Rouleaux Conducteurs
Boîte d'Engrenages Réglage de Joint Transversal
Redresseur de Fil
Buse de Soudage
Câbles de Soudage Terminale du Câble de Soudage
ATTENTION
• Ne pas toucher les pièces sous alimen-
tation électrique ou les électrodes avec
les mains nues ou des vêtements
humides.
• S'isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants
secs.
DANGERS MÉCANIQUES
• Le montage de la soudure ou le dévi-
doir peuvent bouger durant le
soudage ou la marche par à-coups. Se
tenir éloigné des points de pincement.
• Le tambour d'électrode et les rouleaux conduc-
teurs tournent pendant le soudage ou la marche
par à-coups. Tenir les mains gantées éloignées
des endroits où les gants pourraient rester
coincés.
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INSTALLATION
EMPLACEMENT ET MONTAGE
L'AutoDrive® 19 a un indice nominal IP23 pour une
utilisation en extérieur. Le Contrôleur AutoDrive® 19 ne
doit pas être exposé aux chutes d'eau durant son utili-
sation et aucune de ses pièces ne doit être submergée
dans l'eau, auquel cas l'appareil ne fonctionnerait pas
correctement et un risque de sécurité pourrait se
présenter. La meilleure pratique est de conserver le
contrôleur dans un endroit sec et abrité.
Le Contrôleur AutoDrive® 19 doit être monté en posi-
tion verticale (debout) et placé là où il courra peu de
risques d'impacts.
PROTECTION CONTRE LA HAUTE FRÉQUENCE
Placer le Contrôleur AutoDrive® 19 loin des machines
contrôlées par radio. Le fonctionnement normal du
Contrôleur AutoDrive® 19 peut affecter celui d'ap-
pareils contrôlés par FR, ce qui pourrait causer des
blessures corporelles ou bien endommager l'appareil.
BRANCHEMENTS
CONTRÔLE
PRINCIPES GÉNÉRAUX
Ces principes s'appliquent à tous les câbles de
communication, y compris les branchements de
DeviceNet et Ethernet en option.
• Il faut toujours utiliser des câbles de contrôle
Lincoln originaux (sauf si spécifié autrement).
Les câbles Lincoln sont conçus spécifiquement pour
satisfaire les besoins en communication et en
énergie des systèmes Power Wave / AutoDrive®.
La plupart sont conçus pour être branchés bout à
bout afin de rendre le fonctionnement plus facile.
• Toujours utiliser la longueur la plus courte pos-
sible. NE PAS embobiner l'excédent de câble. Il
est recommandé que la longueur totale du câble de
contrôle ne dépasse pas 100' (30,5 m). L'utilisation
de câbles hors-normes dépassant les 25' (7,5 m)
peut mener à des problèmes de communication
(interruptions du système), à une mauvaise
accélération du moteur (mauvais démarrage d'arc),
et à une faible force de traction du fil (problèmes de
dévidage du fil).
• On obtiendra de meilleurs résultats si les câbles
de contrôle sont acheminés séparément des
câbles de soudage. Ceci minimise les possibilités
d'interférence entre les courants élevés qui circulent
au travers des câbles de soudage et les signaux
faibles dans les câbles de contrôle.
AutoDrive® 19 Controller
A-2
DU
CÂBLE
DE
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