Raccordement Électrique; Entretien; Mise En Route - Wilo -IP-Z Notice De Montage Et De Mise En Service

5.1 Montage
– Le IP-Z standard, prévu pour un circuit retour, est livré avec
l'orifice d'aspiration en haut (indication par une flèche pla-
cée sur le corps de l'appareil (voir Fig .2).
– Dans le cas d'une installation sur un circuit de chauffage ou
de conditionnement d'air (orifice d'aspiration en bas), il y a
lieu de faire pivoter de 180° (ou 90°) le corps de pompe sur
l'entretoise (voir FIG. 2).
L'axe du moteur électrique doit être impérativement
horizontal.
5.2 Raccordements hydrauliques
– Raccordement direct sur tuyauterie filetée par raccords-
union (non fournis).
– Positionner la pompe sur une tuyauterie verticale ou hori-
zontale et prévoir de part et d'autre de la pompe des vannes
d'isolement pour faciliter son démontage.
– Prévoir un clapet anti-retour au refoulement pour une utili-
sation E.C.S.
– Vérifier que les tuyauteries sont correctement alignées pour
éviter tout "bridage" sur l'appareil.
5.3 Raccordement électrique
Le raccordement électrique et les contrôles doivent
être effectués par un électricien agréé et conformé-
ment aux normes locales en vigueur.
Veiller à ce que la boîte à bornes soit accessible et à l'abri des
risques dûs à l'eau (fuites, chutes, condensation...).
– S'assurer que la nature du courant électrique et la tension
disponible correspondent bien aux indications portées sur la
plaque de l'appareil.
– Utiliser un câble conforme aux normes EDF ou aux normes
locales en vigueur.
– Protection moteur obligatoire par discontacteur (voir Fig. 4)
Toute erreur de branchement électrique endomma-
gerait le moteur. Le câble devra être à l'abri de toute
humidité et ne devra jamais être en contact ni avec
la tuyauterie, ni avec la pompe.
– Monophasé : Câble 3 x 0,75 mm
(2 phases + Terre)
– Triphasé : Câble 4 x 0,75 mm
(3 phases+ Terre)
Raccordement sur le réseau (Voir Fig. 3 boîte à bornes et 4
Discontacteur de protection)
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA MISE A LA TERRE.

6. Mise en route

6.1 Remplissage - Dégazage
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec,
ATTENTION!
même un court instant.
– Ouvrir les vannes d'isolement à l'aspiration et au refoulement
de la pompe. Remplir complètement le circuit.
– Effectuer les purges d'air.
6. 2 Contrôle du sens de rotation
– Vérifier le sens de rotation d'une pompe équipée d'un mo-
teur triphasé en donnant une impulsion électrique de courte
durée. Le sens de rotation doit être conforme à l'indication
portée sur la plaque. Dans le cas contraire, inverser deux fils
de phases dans le bornier moteur.
– Vérifier l'intensité absorbée.
– Régler la protection magnéto-thermique, à l'intensité figurant
sur la plaque moteur.
2 2
(3 x 2,5 mm maxi)
2 2
(4 x 1,5 mm maxi)

7. Entretien

Aucun entretien particulier en cours de fonctionnement.
Maintenir la pompe en parfait état de propreté.
Les roulements sont graissés pour la durée de vie du moteur.
Pendant la période de rodage de la garniture mécanique, ne
pas s'inquiéter de la présence éventuelle de légères fuites,
celles-ci disparaîtront après quelques heures de
fonctionnement.
Après un arrêt prolongé, vérifier :
- que le circuit et la pompe soient bien remplis,
- que les purges d'air ont été effectuées,
- que l'arbre tourne librement sans points durs.
Lors d'un éventuel remplacement de la garni-
ATTENTION!
ture mécanique, il faut impérativement retirer le
groupe complet de la tuyauterie AVANT de dé-
solidariser le moteur du corps hydraulique.
FRANÇAIS
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