Recomendaciones De Instalación; Conexión Eléctrica; Especificaciones Técnicas - Vetus TWinlineA Instructions D'installation

1 Introducción
El ventilador extractor VETUS modelo TWinlineA / TWinlineB / TWinli-
neC / TWinlineD ha sido construido para la ventilación de la sala de
máquinas, el espacio de aseo o la cocina.
Para prevenir lesiones personales siempre han de estar desconectadas
las conexiones eléctricas durante la instalación y el mantenimiento.
No usar el ventilador en un espacio con una temperatura ambiente su-
perior a 70ºC.
t
Desaconsejamos el uso de este extractor para alimentar de aire el motor
de la embarcación, puesto que todo motor, siempre que sus orificios de
ventilación sean suficientemente grandes, tiene la capacidad necesaria
para aspirar él mismo el aire que precisa. Con el ventilador instalado en el
conducto de alimentación de aire del motor de la embarcación, el elec-
tromotor del ventilador incluso se pudiera calentar excesivamente, por-
que la succión natural del motor de la embarcación provoca un número
excesivo de revoluciones de la hélice del ventilador.
2 Instrucciones de funcionamiento
Antes de arrancar el motor es preciso activar el ventilador durante al
menos 4 minutos y controlar la presencia de eventuales vapores en el
recinto.
No activar nunca el ventilador al repostar combustible.
3 Recomendaciones de instalación
El extractor se puede emplear en diversas situaciones distintas.
3.1 Ejemplo 1
En esta situación el motor de la embarcación NO aspira por separado
su aire de combustión. La sala de máquinas sólo se puede ventilar por
medio del extractor con el motor de la embarcación parado. Véase el
croquis 1.
3.2 Ejemplo 2
En esta situación el motor de la embarcación aspira por separado su
aire de combustión (a través de una rejilla con cuerpo aspirador de
aire). El extractor se emplea para extraer aire calentado de la sala de
máquinas, lo cual es posible tanto con el motor parado como con el
motor en marcha. Véase el croquis 2.
3.3 Atención
Asegurar que haya siempre una(s) apertura(s) de ventilación lo sufi-
cientemente grande(s) así como una suficiente capacidad del/de los
extractor(es). Una elección incorrecta de las aperturas de ventilación y
de extractores pueden llegar a resultar en un funcionamiento inferior
del motor de la embarcación. Consultar siempre las instrucciones de
incorporación del proveedor del motor de la embarcación.
En caso de un motor de GASÓLEO es preferible alimentar el aire por
la parte baja de la sala de máquinas y extraerlo en el punto más alto
posible.
En caso de un motor de GASOLINA es preciso alimentar el aire por la
parte alta de la sala de máquinas y extraerlo lo más bajo posible, don-
de con mayor probabilidad se pudieran producir vapores. Dicho punto
siempre ha de estar por debajo de la parte superior del pie del motor.
No obstante, tampoco puede ubicarse tan bajo el orificio de manguera
que el ventilador pudiera aspirar agua de sentina en la manguera.
6
080107.02
a
dVertencia
c
enga uidado
a
dVertencia
4 Instalación
Montar el ventilador en un tabique o suelo, a una altura suficientemen-
te por encima del nivel del agua de sentina, en un lugar sin salpica-
duras de agua, chorros de agua o agua de limpieza de la cubierta. El
ventilador se instalará en posición descendente para así servirse de la
evacuación natural del agua, evitándose de este modo la acumulación
de agua en el ventilador.
Determinar el lugar de los orificios de montaje, usando para ello como
plantilla el ventilador. Taladrar orificios para tornillos de 4,8 mm (nr. 10).
Fijar el ventilador por medio de tornillos de acero inoxidable. Apretar
con cuidado los tornillos observando un punto igual.
4.1 Manguera de ventilación
Aplicar una manguera de ventilación para el cual debe cumplir con los
siguientes requisitos:
- interior liso
- resistente como mínimo a una temperatura de 70ºC
- a prueba de agua, aceite y combustible
- resistente a presión mínima y sobrepresión
Con un diámetro interno de:
Mantener la manguera lo más corta posible, minimizando los recodos
y observando el mayor radio posible de los mismos.
Montar la manguera en la conexión, girándola. Sujetar la manguera de
ventilación con abrazaderas de manguera de acero inoxidable.Un sur-
co en las conexiones de manguera asegura su fijación, evitando que las
mangueras, una vez instaladas, se deslicen.
Instalar una rejilla sobre la boca de aspiración si el lado de aspiración
del extractor no va provisto de una manguera de ventilación. Así se
evita el contacto con la hélice en funcionamiento.
4.2 Conexión eléctrica
Asegurar que el voltaje de a bordo coincide con el voltaje de conexión
indicado en el extractor (12 V ó 24 V).
Conectar el ventilador de acuerdo con el esquema, véase croquis 3. Si
fuera necesario, alargar los hilos de conexión. El diámetro mínimo del
hilo será de 1,5 mm 2 , la capa aislante ha de resistir temperaturas supe-
riores a 70ºC. Instalar en el hilo positivo un fusible de 4 A.
5 Especificaciones técnicas
Tipo: TWinlineA/C
Motor: resp. 12 V ó 24 V corriente continua
Número de revo- 9.500 rev/min con 12 V
luciones: resp. 12 Volt / 24 Volt
Amperaje 2,6 A con 12 V y / 1,3 A con 24 V y
Capacidad: máx. 4 m
12 V / máx. 7 m
con 24 V
Presión estática: máx. 25 mm H2O con
12V/24V y 2,5 m
Conexión de
ø 76 mm (3")
manguera:
Temperatura
ambiente:
Peso: 0,4 kg
El motor está provisto de una 'Protección ignición' .
Este ventilador cumple las normas 'ABYC' y 'Coast Guard Safety Stan-
dards' .
vetus® Extractor fan type TWinlineA / TWinlineB / TWinlineC / TWinlineD
ESPAÑOL
TWinlineA / TWinlineC : 76 mm (3")
TWinlineB / TWinlineD: 102 mm (4")
a
dVertencia
TWinlineB/D
7.500 rev/min con 12 V
resp. 12 Volt / 24 Volt
3 /mín con
máx. 7 m 3 /mín con
3 /mín
resp. 12 Volt / 24 Volt
máx. 45 mm H2O con
3 /min 12V/24V y 1,4 m
ø 102 mm (4")
máx. 70ºC
0,5 kg
3 /min