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12.2. Messages d'erreur
Les messages d'erreur peuvent être obtenus de deux manières : en lisant l'affichage
approprié sur l'afficheur du combiné à main ou en observant les codes d'erreur indiqués par
la LED d'état.
Diagnostic de l'afficheur du combiné
Les défauts sont affichés dans le menu Défauts.
Diagnostic des LED
Lors du fonctionnement normal, quand aucune erreur n'est détectée, la LED d'état est
constamment allumée. Si le contrôleur détecte un défaut, la LED d'état clignote en continu
un code d'identification de défaut jusqu'à ce que le défaut soit corrigé. Le voyant d'état
utilise un code à 2 chiffres.
Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez les différents messages d'erreur et leur
éventuelles solutions.
Voici un exemple de la manière de lire ce message pour le code 1,4 « défaut de sous-
tension »
(1,4)
LED 1 LED 2 Message d'erreur Explication
1
1
Défaut thermique
1
2
Défaut
d'accélérateur
1
3
Défaut du pot de
vitesse
1
4
Défaut de sous-
tension
1
5
Défaut de
surtension
38/44
(1,4)
Clignotement de la LED
Réduction de sur-/sous-
température
PotLow et/ou PotWiper hors
plage
Pot wiper de limitation de
vitesse hors plage
Tension de la batterie trop
faible
La tension de la batterie est
trop haute.
(1,4)
Arrêt 1 seconde
Cause possible
La température doit être
comprise entre -10 °C et 80 °C
Charge excessive sur le véhicule
Fonctionnement dans des
environnements extrêmes
Le frein électromagnétique ne se
relâche pas
Fil d'entrée de l'accélérateur
ouvert ou court-circuité
Pot d'accélérateur défectueux
Incorrect type d'accélération
sélectionné
Fil(s) du pot cassé ou court-
circuité
Pot de limitation de vitesse cassé
Tension de la batterie < 17 V
Mauvaise connexion à la batterie
ou au contrôleur
Tension de la batterie > 31 V
Véhicule fonctionnant avec
chargeur attaché
Connexion de batterie
intermittente
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