Montaggio / Sostituzione Della Bobina; Indossare La Tracolla; Regolazione Dell'altezza Di Taglio; Messa In Funzione - FLORABEST FBK 4 B2 Mode D'emploi D'origine

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Montaggio / Sostituzione della bobina

Montare/sostituire la bobina
Cercare il foro del disco di trascinamento
denza con il foro opposto e bloccarlo con la chiave esagonale
dotazione.
Avvitare la bobina
IT
ATTENZIONE! Filettatura sinistrorsa!
CH

Indossare la tracolla

AVVERTENZA
Per garantire un lavoro senza fatica, si possono eseguire le regola-
zioni nei seguenti punti. Le regolazioni possono variare a seconda
della statura.
Prima di iniziare i lavori regolare la tracolla
altezza.
Bilanciare l'apparecchio con l'utensile da taglio montato in modo che
quest'ultimo senza toccarlo con le mani oscilli solo leggermente sul
terreno.
1.) Applicare la tracolla
scatto (vedere fig. 3a).
5*
2.) Tirare la tracolla
come mostra la figura 3b per regolarla
del corpo e adattarla alla circonferenza del torace.
3.) Per stringere le due tracolle tirarle come mostra la figura 3c.
4.) Per impostare la posizione corretta dell'apparecchio sulla tracolla, tirare
la tracolla come mostra la figura 3d.
5.) Agganciare il moschettone
linguetta della cinghia rossa
6.) Prendere ora l'apparecchio e agganciarlo come mostra la figura 3h con
l'occhiello
nel moschettone
tato e spinto con la vite
migliore.

Regolazione dell'altezza di taglio

5*
Indossare la tracolla
"Indossare la tracolla").
Con le diverse regolazioni della tracolla
lavoro e taglio ottimale (vedere capitolo "Indossare la tracolla").
Per definire la lunghezza ottimale della tracolla, muoversi oscillando un
paio di volte di seguito senza avviare il motore (vedere Fig. 6a).
5*
La tracolla
è dotata di un meccanismo di apertura rapida. Tirare
la linguetta della cinghia rossa
l'apparecchio (vedere fig. 3i).
ATTENZIONE!
Utilizzare la tracolla
Applicare la tracolla
gira a vuoto. Spegnere il motore prima di rimuovere la tracolla
Carburante e olio
Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo (min. ROZ 95) e
olio speciale per motore a 2 tempi (JASO FD/ISO - L - EGD). Preparare
la miscela di carburante secondo la tabella di miscelazione del carbu-
rante.
Introdurre la giusta dose di benzina e olio per motore a 2 tempi nel
flacone miscela olio/benzina
zione del carburante"). Agitare bene il contenitore.
48
come indicato nella Figura 2c.
7@
, portarlo in corrispon-
sulla filettatura in senso antiorario.
5*
in base alla propria
5*
e riunire le chiusura fino a farla innestare con
(vedere figure 3e - 3g) e fissarlo con la
del meccanismo di apertura rapida.
. L'occhiello
può inoltre venire allen-
per orientare l'apparecchio nella posizione
e agganciare l'apparecchio (vedere capitolo
5*
impostare la posizione di
se si vuole deporre rapidamente
5*
ogniqualvolta si lavora con l'apparecchio.
5*
appena si avvia il motore e quando questo
6@
allegato (vedere "Tabella di miscela-
Tabella di miscelazione del carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina e 1 parte
di olio
6%
in
Benzina
0,5 litri

Messa in funzione

ATTENZIONE!
Rispettare le prescrizioni di legge relative all'ordinamento sulla prote-
zione antirumore.
Prima di mettere in funzione l'apparecchio, eseguire sempre i seguenti
controlli:
Tenuta ermetica del sistema di alimentazione del combustibile.
Perfetto stato e integrità dei dispositivi di protezione e dell'apparecchia-
tura di taglio.
Stabilità di tutti i collegamenti a vite.
Facilità di manovra di tutte le parti mobili.

Avvio a motore freddo

ATTENZIONE!
5*
al centro
Fare attenzione che la corda di avvio non compia un movimento
brusco all'indietro. Ciò potrebbe essere causa di danni.
1.) Riempire il serbatoio di benzina
rante e olio").
2.) Premere 6 volte la pompa del carburante
3.) Impostare l'interruttore ON/OFF
4.) Tirare la leva dello starter
5.) Tenere ben fermo l'apparecchio ed estrarre la corda di avvio
fino al primo segno di resistenza. A questo punto tirare velocemente la
corda di avvio
6.) Se il motore non si avvia, ripetere i passaggi 4–5.
7.) Appena il motore inizia a girare, premere dapprima il blocco di accen-
sione
e poi la leva dell'acceleratore
Se dopo vari tentativi il motore non si avvia, leggere il paragrafo "Tabella
di ricerca guasti".
ATTENZIONE!
Estrarre la corda di avvio
la presa della corda di avvio
serisce. Fare attenzione che la corda di avvio non si riavvolga
AVVERTENZA
In presenza di temperature esterne elevate, può accadere che anche
a motore freddo si debba avviare senza starter!

Avvio a motore caldo

5*
.
(L'apparecchio è rimasto fermo per meno di 15-20 minuti)
1.) Impostare l'interruttore ON/OFF
2.) Non tirare la leva dello starter
3.) Tenere ben fermo l'apparecchio ed estrarre la corda di avvio
fino al primo segno di resistenza. A questo punto tirare velocemente la
corda di avvio
Se dopo 6 strappi l'apparecchio ancora non parte ripetere le fasi 1-7
riportate sotto "Avvio a motore freddo".
Olio per motore a 2 tempi
12,5 ml
(vedere anche paragrafo "Carbu-
(Primer).
su "I".
in posizione "
".
. Avviare l'apparecchio.
per sganciare l'auto-starter.
sempre in modo rettilineo. Tenere fissa
quando la corda di avvio
su "I".
per avviare il motore caldo.
. L'apparecchio dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strappi.
solo
si rein-
.
solo
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