MasterCraft 299-1978-8 Guide D'utilisation page 8

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modèle nº 299-1978-8 | communiquez avec nous au 1 800 689-9928
Rodage de la pompe
1. Réglez le manostat (C) en position Arrêt (O).
Arrêt
2. Ouvrez la Vanne de vidange du réservoir (I) en la tournant dans le sens anti-horaire pour permettre à l'air
de s'échapper et empêcher une accumulation trop grande d'air dans le réservoir pendant la phase de
rodage.
Marche
3. Tournez le bouton régulateur de pression (E) dans le sens anti-horaire jusqu'au bout.
Marche
damaged if it is not completely submerged while the tile saw is in use.
4. Branchez le cordon d'alimentation (K).
5. Mettez le manostat (C) en position Marche (ON). Le compresseur se mettra en marche. Faites fonctionner
le compresseur pendant 30 minutes. En cas d'échec, éteignez immédiatement et appelez le service de
soutien téléphonique sans frais au: 1 800 689-9928 Veuillez noter que le rodage de l'appareil est nécessaire
seulement avant la première utilisation.
ON
6. Après 30 minutes, éteignez l'interrupteur (C).
7. Fermez la Vanne de vidange du réservoir (I) en tournant en sens horaire.
FERMEZ
8. Réglez le manostat (C) en position Marche (ON). Le réservoir d'air se remplira jusqu'à la pression maximale,
puis le moteur du compresseur s'arrêtera. Le compresseur est à présent prêt à être utilisé.
Remarque :
Un disjoncteur est recommandé. Si le compresseur d'air est raccordé à un circuit protégé par un f
usible, utilisez des fusibles temporisés double-élément (type 'T' seulement)
ATTENTION!
Utilisez une prise dédiée.
Pour une meilleure performance et un démarrage fiable, le compresseur d'air doit être branché sur une
prise dédiée, aussi près que possible du panneau à fusibles ou de disjoncteurs.
Le compresseur utilise la pleine capacité d'une prise domestique de 12 A normale. S'il y a un autre appareil
électrique alimenté au même circuit que le compresseur, ce dernier peut ne pas démarrer. Une tension trop
basse ou un circuit surchargé peut causer un démarrage lent provoquant une surcharge du système de
protection du moteur, ou une disjonction, particulièrement par temps froid.
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