Table des Matières
Publicité
NOTICE VELOS MECANIQUES- - - _FR 20/07/2020 08:23 Page29
Quelques exemples de réglages incorrects
La chaîne passe au-delà du petit pignon de la roue libre et tombe entre la roue
libre et la patte du cadre : la vis de réglage H est trop desserrée. Resserrez la
vis jusqu'à ce que le galet supérieur soit bien aligné sous le petit pignon
(fig.1). Pour toutes les bicyclettes équipées de dérailleurs très spécifiques,
veuillez-vous reporter à la notice jointe au véhicule.
Dérailleurs
Les dérailleurs avant et arrière doivent vous permettre de changer
aisément de vitesse. Pour obtenir le meilleur résultat possible sans
détérioration du mécanisme, il est recommandé de ne pas appuyer
fortement sur les pédales au moment où vous actionnez les leviers.
Accompagnez simplement le roulement de la machine. Après un certain
temps d'utilisation, il est recommandé d'effectuer un réglage des
commandes qui auront subi un tassement normal. Le double plateau
est un organe mécanique qui vous permettra, en choisissant le bon
développement, de doser votre effort avec précision, donc de rouler sans
fatigue. Le triple plateau permet, grâce à sa couronne supplémentaire de
disposer d'un plus grand choix de développement.
Attention
1- Ne jamais actionner les changements de vitesse à l'arrêt (risques
de tension excessive des câble ou détérioration de gaines).
2- Dans le cas d'utilisation déconseillée, il y a risque d'endommager
le dérailleur : si on pédale ou déplace le vélo en arrière.
3- Lorsque votre vélo possède un pédalier triple il est conseillé d'éviter
les extrêmes (ex. : grand plateau/grand pigon) le croisement de chaîne
provoque une détérioration plus rapide du matériel.
L – RÉGLAGE DES VITESSES DU MOYEU INTERNE
(exemple SHIMANO NEXUS ou SRAM SPECTRO)
Le réglage de ce type d'échangeur de vitesse est très simple : consultez la
notice spécifique qui accompagne ce Guide en annexe.
Réglage de la tension de chaîne :
Pour les bicyclettes à une vitesse ou les bicyclettes équipées d'un échangeur
de vitesse à moyeu interne, il est nécessaire de vérifier la tension de chaîne
(puisque la chaîne se détend avec le temps).
Une tension excessive de la chaîne peut nuire à la performance de la
bicyclette et réduire sa durée de vie (pédalage dur).
Trop peu de tension risque de faire dérailler la chaîne fréquemment.
Une chaîne à tension correcte peut se déplacer verticalement d'un
maximum d'1 cm.
29
Publicité
Table des Matières
