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NOTICE VELOS MECANIQUES- - - _FR 20/07/2020 08:23 Page14
outils) et serrez au couple indiqué. Vérifiez la valeur sur le tableau de couple
de serrage pour serrer la barre de guidon et le contre-écrou de direction.
• Gonflement, dimensions et sens de montage des pneus : Gonflez les pneus
pour obtenir la pression adéquate en respectant la plage indiquée par le
fabricant sur le flanc du pneu ; la résistance du pneu aux crevaisons en
dépend. Montez le pneu dans le sens indiqué sur le flanc (la flèche indique
le sens de rotation).
Vous devez avant chaque sortie vérifier qu'il n'y a pas de jeu entre les
différentes pièces assemblées !
Notez que 14,5 PSI = 1 BAR et que 1 BAR = 1 kg/cm
• Installation des roues ; veuillez lire attentivement la section sur l'utilisation
des mécanismes de libération rapide.
• Fonction des freins avant et arrière : veuillez consulter le chapitre consacré
au mécanisme de freinage « Vérification des freins ».
• Installation des pédales : consultez le chapitre « Installation des pédales ».
• Fonctionnement du système d'éclairage :
Des systèmes d'éclairage ne sont pas forcément fixés à votre bicyclette.
Veuillez prendre connaissance de votre règlementation nationale concernant
l'éclairage lorsque vous roulez sur les routes et chemins publiques de votre
pays. Si votre bicyclette dispose d'un système d'éclairage, veillez à ce qu'il
fonctionne et à ce que les piles soient suffisamment chargées avant de
prendre la route. Les piles usées contiennent des métaux nuisibles à
l'environnement (Hg : mercure, Cd : Cadmium, Pb : plomb) ; vous pouvez les
apporter à nos revendeurs pour qu'elles subissent le traitement approprié,
ne les jetez pas dans votre poubelle habituelle.
Les piles doivent être jetées séparément.
Les jantes des roues sont-elles propres et intactes ? Assurez-vous que les
jantes sont bien nettoyées et qu'elles ne sont pas endommagées, si la
bicyclette est munie de freins à étriés sur toute la surface de freinage.
AVERTISSEMENT :
Les jantes de roues de vélo sont sujettes à l'usure. Demandez des
informations sur ce sujet à votre détaillant. Certaines jantes sont munies d'un
indicateur d'usure qui devient visible à mesure que la surface de freinage
s'use. Lorsqu'un indicateur d'usure est visible sur le côté de la jante, cela
signifie que cette dernière a atteint sa durée de vie maximale. Le fait de rouler
avec une jante usée peut provoquer une rupture de la roue, ce qui peut vous
faire perdre le contrôle et chuter. Pneus et roues : assurez-vous que les pneus
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= 100 000 Pa
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