Información General - Airxcel ROUGHNECK Série Mode D'emploi Et Utilisation

I.
II.
III.
IV.
V.
IMPORTANTE
Como norma, Airxcel, Inc. no determina la capacidad de los
generadores para uso en vehículos recreativos. Sin embargo,
al establecer la capacidad de los generadores, se debe
determinar y tener en cuenta el consumo total de potencia en
vatios, como por ejemplo:
A. El consumo máximo de potencia en vatios cuando el
dispositivo de aire acondicionado funciona bajo
condiciones extremas de funcionamiento, conforme
al A.R.I. (vea las especificaciones).
B. El consumo de potencia de hornos, tostadoras y
cafeteras eléctricos, así como el de los televisores,
refrigeradores, luces, etc.
C. Los generadores pierden potencia bajo las siguientes
condiciones: (1) Aumentos de altitud sobre el nivel
del mar, (2) Aumentos de temperatura sobre la
máxima establecida para diseños de uso en
exteriores, (3) Mantenimiento deficiente.
La capacidad de los dispositivos de aire acondicionado para
vehículos recreativos generalmente se limita a 13.500 BTUH
(aproximadamente una tonelada) de enfriamiento.
Esto se debe a la capacidad limitada de alimentación de
potencia que se encuentra disponible en los parques para
vehículos de remolque y/o a las limitaciones económicas del
uso de generadores con suficiente capacidad para funcionar
con dispositivos de aire acondicionado grandes.
Si el usario desea obtener más del tonelada de enfriamiento, se
recomienda usar dos dispositivos de aire acondicionado.
La capacidad de un dispositivo de aire acondicionado para
mantener la temperatura ambiente deseada, depende de la
generación de calor del vehículo recreativo.
El tamaño del vehículo, el área total de ventanas, la cantidad
de aislamiento, la exposición directa al sol, al temperatura
exterior y el número de personas que se encuentran dentro del
mismo, pueden aumentar la generación de calor hasta el punto
de exceder la capacidad del dispositivo de aire acondicionado.
Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panel de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servicio cubierto por la garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. INFORMACIÓN GENERAL
ÍNDICE
Como regla general, la temperatura del aire que entra al
dispositivo de aire acondicionado bajará entre 15 y 20 grados,
dependiendo de la temperatura y de las condiciones de
humedad del exterior.
Por ejemplo, si la temperatura del aire que entrap or las rejillas
de aire de retorno del dispositivo de aire acondicionado es de
80 grados F, la temperatura del aire que sale por las rejillas de
descarga fluctuará entre 60 y 65 grados F.
Siempre y cuando se mantenga esta diferencia de temperatura
entre el aire de retorno y el aire de descarga, el dispositivo de
aire acondicionado funcionará a una capacidad normal. Si no
es posible mantener la temperatura interior deseada
(normalmente, 80 grados F), entonces la generación de calor
del vehículo es demasiado alta para la capacidad del
dispositivo de aire acondicionado.
Para reducir la generación de calor, se recomienda estacionar
el vehículo a la sombra, mantener las ventanas y puertas
cerradas y evitar el uso de aparatos que generen calor dentro
del vehículo. De ser posible, el usario debe considerar la
posibilidad de agregar aislamiento y vidrios ahumados, sobre
todo en el caso de furgonetas sin aislamiento.
Sistemas de aire acondicionado de techo R410A
Circuito de interruptor de tranca de alta presión
Los sistemas de aire acondicionado y las bombas de calor que
usan refrigerante R410A utilizan un circuito de seguridad de
interruptor de alta presión instalado de fábrica. En caso de
una condición anormal (falla de motor del ventilador,
serpentín condensador sucio, filtros sucios), el interruptor de
alta presión evitará que el compresor siga funcionando. Una
vez que se active el interruptor de alta presión, este circuito de
seguridad "trancará" el compressor evitando que trate de
reiniciar o arrancar hasta que el suministro de energía de 115
V de CA se corte y luego se restablezca para reiniciar el
circuito de seguridad de interruptor de alta presión. Si se
producen repetidas activaciones del interruptor de tranca de
alta presión, hacer revisar la unidad por un técnico calificado.
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