Airxcel ROUGHNECK Série Mode D'emploi Et Utilisation page 13

einen effektiven „Kältejäger, der jedoch keinen
vergleichbaren Ersatz für einen Heizofen darstellt. Es ist nicht
zu erwarten, daß die Heizspule Ihrer Heizung zu glühen
anfängt. Da der Lüfter kalte Luft ansaugt und diese über die
Spule leitet, wird die Spule nicht rot. Ein sehr leichtes Glühen
kann dann vorkommen, wenn die strömende Luft keinen
direkten Kontakt mit der Spule hat.
A. Den Wahlschalter auf „LOW HEAT stellen. In
dieser Position arbeitet der Lüfter auf niedriger, und
die Heizleistung auf der höchsten Stufe.
B. Den Thermostat (Temperaturregler) auf die für Sie
angenehmste Temperatur einstellen. Der Thermostat
schaltet den Kompressor an, sobald die Temperatur
der in die Klimaanlage hineinströmenden Luft auf
wenige Grad über der von Ihnen gewälten
Temperatur angestiegen ist. Wenn die Temperatur
der in die Klimaanlage hineinströmenden Luft bis
unter die gewählte Temperatur gefallen ist, schaltet
der Thermostat den Kompressor ab. Solange sie sich
im Kühlbetrieb befindet, schaltet die Klimaanlage
den Kompressor weiter in der oben beschriebenen
Weise ein und aus, bis der Wahlschalter auf eine
andere Betriebsart umgestellt wird.
Besitzer –
Einer der größten Vorteile Ihrer neuen Coleman-Mach-
Klimaanlage ist, daß sich die zur Anlagenpflege erforderliche
Wartung auf ein Minimum beschränkt. Tatsächlich besteht
Ihre einzige wirkliche Plicht als Besitzer daraus, die Filter zu
reinigen und auszutauschen.
Filter können gereinigt und wiederverwendet werden. Werden
die Filter nicht in regelmäßigen Abständen gereinigt, kann es
zur Verstopfung durch Staub, Schmutz, Öl etc. kommen. Ein
verstopfer Filter zieht einen Verlust an Luftvolumen nach sich
und kann zu einer Vereisung der Kühlspule (Verdampfer)
führen.
WICHTIG
Die Klimaanlage nicht über längere Zeiträume ohne einen
eingebauten Filter laufen lassen.
Noch ernsthaftere Schäden können durch den Betrieb der
Klimaanlage gänzlich ohne Filter entstehen. In diesem Fall
sammeln sich Staub, Schmutz, Öl etc., die normalerweise vom
Filter aufgefangen werden, in der Kühlspule. Dies führt nicht
nur zu einem Verlust an Luftvolumen und einer Vereisung der
Kühlspule, sondern könnte auch eine schwerwiegende
Beschädigung der Betriebskomponenten der Klimaanlage zur
Folge haben.
C.
Zur Ventilation (siehe Abb. 1) –
A.
B.
In den Einstellungen, „LOW FAN oder „HIGH FAN des
Wahlschalters findet weder Heiz-noch Kühlbetrieb statt.
IV. WARTUNG
Wir empfehlen, die Filter mindestens alle zwei Wochen zu
reinigen oder auszutauschen, sofern die Klimaanlage benutzt
wird.
Filterreinigung und/oder –austausch:
1.
2.
3.
4.
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Die Luftschlitze so einstellen, daß die ausgestoßene
Luft in die gewünschte Richtung abströmt.
Die Temperatur der ausgestoßenen Luft kann in
beschränktem Maß durch Öffnen oder Schließen der
Luftschlitze reguliert werden.
Bei geschlossenen Luftschlitzen ist die ausgestoßene
Luft am wärmsten. Bei weit geöffneten Luftschlitzen
wird die warme ausgestoßene Luft zur besseren
Zirkulation und schnelleren Erwärmung rascher im
Fahrzeug verteilt. Die Lufttemperatur ist bei weit
geöffneten Luftschlitzen zwar niedriger, doch die
Heizleistung ist die Gleiche.
Den Wahlschalter auf „LOW FAN , oder für
maximalen Luftstrom auf „HIGH FAN , stellen.
Die Luftschlitze so einstellen, daß die ausgestoßene
Luft in die gewünschte Richtung abströmt.
HINWEIS
Lösen Sie die beiden Bajonettverschlüsse, mit denen
das Deckenbaugruppengitter an der
Deckenbaugruppe befestigt ist (siehe Abbildung 2
auf Seite 5).
Lassen Sie das Gitter und die Filter von der
Deckenbaugruppe herunter.
Filter herausnehmen und entweder reinigen oder
austauschen (siehe Abbildung 2 auf Seite 5).
HINWEIS
Falls Ersatzfilter erforderlich sind, können
diese von den moisten Airxcel, Inc.-
autorisierten Werkstätten erworben werden.
Es ist empfehlenswert, Ersatzfilter im Fahrzeug
mitzuführen, um im Bedarfsfall abgenutzte,
verschlissene oder unwirksame Filter
austauschen zu können.
Tauschen Sie die Filter aus und bauen Sie das
Deckengitter in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.