Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Beste PIKO G-spoor liefhebber,
Het verheugt ons dat u heeft gekozen
voor een G-spoor locomotief van het
merk PIKO. Net als alle PIKO modellen,
is ook deze loc met veel aandacht voor
detail door onze medewerkers ontworpen,
zorgvuldig gemonteerd en tijdens de
ontwikkeling grondig getest om u te
verzekeren van maximaal plezier en
rijgenot met de locomotief.
Passend bij uw loc biedt ons
assortiment een hele reeks wagens,
rijtuigen, modellen van gebouwen en
aantrekkelijke accessoires voor uw G-spoor
modelspoorbaan. Kijk voor meer informatie
in onze gedetailleerde PIKO G catalogus,
in de PIKO webshop www.piko-shop.de
of bij uw vertrouwde dealer en overtuig
uzelf van ons omvangrijke assortiment.
Als u suggesties of positieve kritiek op
uw PIKO modellen heeft, dan kunt u
ons uw berichten per e-mail sturen naar
hotline@piko.de, per fax +49 3675/8972-
50 of per post naar PIKO GmbH, Luther
Straße 30, D-96515 Sonneberg / Thüringen,
Duitsland. Ook kunt u gebruik maken
van de sociale media om contact met
ons op te nemen. In alle gevallen s.v.p.
communiceren in de Duitse of Engelse taal.
Hartelijk dank u voor uw aankoop en veel
plezier met uw PIKO G-Spoor BR 64.
Uw PIKO team
8
Het voorbeeld
De Duitse BR 64 was betrouwbaar,
populair en werd in grote aantallen
ingezet. Sinds haar ingebruikname in
1928, bewees de BR 64 zich als een
lichte en, met maximaal 90 km/u, als een
snelle locomotief voor passagierstreinen
en belandde zo in bijna elke
onderhoudswerkplaats (BW) van de DRG,
DB en DR. Vanwege haar uiterlijke vorm
"Bubikopf" genoemd, werd ze al snel het
symbool van de Duitse nevenlijnromantiek.
Of ze nou werd ingezet als trekkracht voor
een sneltrein, lokale trein of gemengde
passagierstrein met goederen, of dat ze
reed in de hete zomers van de laaglanden
of in de hoge sneeuw in het berggebied
van Beieren, de succesvolle standaard-loc
voerde zijn diensten altijd betrouwbaar
uit. Pas in 1974/75 namen de DB en de DR
afscheid van deze kleine, met 950 PK zeer
sterke, stoomlocomotief.
Het model
Het PIKO-G model vertegenwoordigt een
BR 64 zoals deze werd ingezet bij de DB.
Het model onderscheidt zich door zijn
fijne details en zijn perfecte verschijning.
Met zijn gemiddelde grootte kan men
de "Bubikopf" een breed scala van
verschillende wagons laten trekken over
elke tuinspoorweg. Het compacte, stevige
model is voorzien van een rookgenerator
met aan-/uitschakelaar. De rookkamerdeur
kan, net als bij het grote voorbeeld,
worden geopend.
De met precisie geproduceerde wielen
met RVS wielbanden zorgen voor een zeer
betrouwbare stroomafname van de rails.
De aangedreven assen zijn van kogellagers
voorzien.
Het model heeft met de rijrichting
wisselende frontverlichting en
drijfwerkverlichting die apart kan worden
geschakeld. Het model is voorbereid voor
digitaal (DCC) en sound. De cabine is
voorzien van een machinist.
Technische details van het model
• 7-polige, kogelgelagerde Bühler-motor,
spatwaterdicht
• Drie kogelgelagerde aandrijfassen
• Twee wielen met antislipbanden
• Stroomafname over drie RVS wielstellen
via wielsleepcontacten
• Daarnaast twee verend opgehangen
sleepcontacten direct op de rails
• Een zwaar ingebouwd gewicht
• Met de rijrichting wisselende frontseinen
• Met rookgenerator
• Voorbereid voor een digitaalsysteem
(DCC) en sound
• Verlichting van het drijfwerk
• Ruimte voor een luidspreker
• Lengte: 478 mm
• Gewicht: ca. 3200 g
Details
• Gedetailleerde behuizing
• Vrijstaande, los aangezette leidingen
langs de ketel
• Rookkamerdeur te openen
• Fijn uitgevoerde nabootsing van de
handgrepen
• Fijn uitgevoerde spaakwielen met RVS
wielbanden
• Alle opschriften volledig volgens
voorbeeld
• Alle onderdelen zijn vervaardigd uit een
speciale kunststof voor gebruik buiten
In gebruikname van uw loc
Uitpakken van het model
Neemt u het model na het openen svp
voorzichtig uit de styroporverpakking,
zodat alle losse delen, zoals handgrepen
etc. niet worden beschadigd.
In gebruikname
Wij adviseren om de loc onbelast ca. 30
minuten naar iedere rijrichting te laten
rijden, zodat het model optimaal wordt
ingereden en een goede trekkracht
ontwikkelt. Wij wijzen u erop, dat
goede rij-eigenschappen van de loc
uitsluitend gegarandeerd zijn op
schone rails.
Publicité
