Entretien De L'engrenage D'avance; Tension De La Courroie De L'entraînement Principal - Metabo HC 260 C Instructions D'utilisation

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10. Il existe deux possibilités pour véri-
fier le dépassement des fers de
rabot :
− À l'aide de la jauge (77) (celle-ci doit
être livrée avec la machine, confor-
mément aux prescriptions en matiè-
res de prévention des accidents).
− Placez la jauge pour fers de rabot
sur l'arbre porte-fers comme indiqué
sur l'illustration. Les fers doivent tou-
cher la jauge.
Ce contrôle doit être effectué sur les
deux fers de rabot et des deux côtés
de l'arbre porte-fers.
− Avec une règle en aluminium (78)
(instrument plus précis que la
jauge).
− Posez la règle en aluminium sur la
table de dégagement et l'arbre
porte-fers comme indiqué sur l'illus-
tration.
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− Tournez manuellement l'arbre porte-
fers d'un tour dans le sens opposé à
la direction de travail.
− Le réglage des fers de rabot est cor-
rect si la règle se déplace de 4 à
6 mm lors de la rotation.
Le contrôle doit être effectué des
deux côtés de l'arbre porte-fers.
11. Pour régler le dépassement des fers
de rabot, décalez les vis sans tête
dans la barre de retenue des fers à
l'aide d'une clé mâle coudée pour
vis à six pans creux de 3 mm.
12. Pour serrer, dévissez complètement
les quatre vis hexagonales de la
barre de pression des fers. Pour évi-
ter des déformations de la barre de
pression des fers, commencez par
les vis du milieu, puis serrez les vis
les unes après les autres en com-
mençant par celles qui sont le plus
près du bord.
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A
Danger !
− Ne pas utiliser de rallonges pour
les outils de serrage.
− Ne pas serrer les vis en donnant
des coups sur l'outil.
13. Amenez le profil de recouvrement
de l'arbre porte-fers en position ini-
tiale.
14. Placez la butée.
7.2 Entretien de l'engrenage
d'avance
1. Débranchez la prise.
2. Desserrez les deux écrous borgnes
de la protection de l'engrenage et
retirez la protection de l'engrenage.
3. Éliminez la sciure et les copeaux à
l'aide du dispositif d'aspiration des
copeaux ou avec un pinceau.
4. Pulvérisez un peu de spray d'entre-
tien (ne pas utiliser d'huile !) sur la
chaîne à rouleaux et les paliers des
axes et des arbres (flèches).
FRANÇAIS
5. Remettez en place la protection
d'engrenage et vissez à fond les
deux écrous borgnes.
7.3 Tension de la courroie de
l'entraînement principal
1. Débranchez la prise.
2. Desserrez l'écrou borgne de la pro-
tection de la courroie et enlevez la
protection de la courroie (80).
3. Vérifiez la tension de la courroie en
appuyant avec le pouce. La courroie
de l'entraînement principal (79) doit
s'enfoncer au milieu de 10 mm au
plus.
S'il est nécessaire de retendre la
courroie de l'entraînement principal :
4. Desserrez les quatre vis de fixation
du moteur en effectuant un tour de
tournevis.
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81
5. Pour tendre la courroie de l'entraî-
nement, enfoncez le moteur vers le
bas.
6. Lorsque la tension de la courroie est
correcte, serrez les vis de fixation du
moteur (81) en croix.
7. Si nécessaire, enlevez la sciure et
les copeaux en utilisant le dispositif
d'aspiration des copeaux ou un pin-
ceau.
8. Remettez en place la protection de
la courroie et vissez avec l'écrou
borgne.
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