Festo HMP B Série Notice D'utilisation page 42

HMP−...−B−...
Note
S Veiller au respect des points suivants (état lors de la livraison) :
Les amortisseurs sont correctement vissés et bloqués.
Les douilles de réglage sont bloquées.
Les supports de butée sont vissés.
Les butées sont correctement vissées et bloquées.
Démonter les capuchons de protection (A)
S
des limiteurs de débit (les conserver pré
cieusement).
Fermer les deux limiteurs de débit unidi
S
rectionnels
d'abord complètement (état lors de la
livraison),
puis les dévisser d'un tour.
Réaliser une passe d'essai de la manière
S
suivante :
1. Repousser le tube de guidage du module
linéaire HMP−...−B sur la fin de course
rentrée.
A cet effet, pour le HMP−...−KP−..., action
ner la commande manuelle de l'unité de
blocage aH.
2. Mettre les raccords pneumatiques sous pression :
d'abord ceux de la position de fin course rentrée E sur le module linéaire
HMP−...−B
puis, ceux de l'unité de blocage (uniquement pour HMP−...−KP−...).
La charge utile atteint la fin de course rentrée contre la force de l'amortisseur.
3. Durant cette passe d'essai, vérifier avec une faible cadence si les réglages
doivent être adaptés :
le réglage de précision de la position de fin de course
les points de commutation désirés des capteurs de proximité
l'affichage des signaux des LED (uniquement pour HMP−...−EL)
le temps de rentrée/de sortie.
La charge utile doit atteindre en toute sécurité la position de fin de course sans
à−coup brusque.
4. Terminer l'essai.
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Fig. 30
Festo HMP−...−B−... 0408NH Français
(A)