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6.4 Remplacement de l'ensemble tige et soufflet
En suivant les instructions du paragraphe 6.2, il est maintenant possible de changer l'ensemble tige/soufflet (6, 5).
L'installation est l'opposé du démontage - se rappeler pour monter le joint de bague de soufflet (10a) entre la bague
de support et le chapeau (2). S'assurer que le joint de bague de soufflet (10a) est convenablement positionné.
Avant de monter le nouvel ensemble tige/soufflet (6, 5) sur le chapeau (2), appliquer une légère couche de graisse
telle que la Gulf Sovereign LC sur le bout de la goupille de tige (qui est pressée dans la tige). S'assurer que la
goupille de tige est alignée avec l'encoche dans le chapeau. Glisser doucement la tige à travers le chapeau. Avant
de visser le bout de la tige dans le guide de chapeau, mettre de nouvelles garnitures de tige (8) (voir paragraphe
6.3), la rondelle de presse-étoupe originale (ou la bride de presse-étoupe) et l'écrou de presse-étoupe (ou la bride
de presse-étoupe) sur la tige (6).
Faire attention de ne pas endommager les surfaces internes de garnitures de presse-étoupe avec les
filets de la tige.
Glisser doucement les nouvelles garnitures le long de la tige jusque dans la cavité et glisser la rondelle de presse-
étoupe originale (ou la bride de presse-étoupe) sur le dessus des garnitures. Serrer la bague de presse-étoupe
une fois que le robinet ait été complètement assemblé.
6.5 Remplacement du clapet.
En suivant les instructions du paragraphe 6.2, il est maintenant possible de changer le clapet (4) en enlevant
simplement la vieille goupille et remplacer le clapet (4). Fixer le nouveau clapet avec une nouvelle goupille (fournie).
6.6 Assemblage final
S'assurer que la bague de soufflet et les joints (10a, 10b) sont convenablement alignés avec le chapeau (2) avant
de les monter sur le corps (1).
Serrer les écrous/boulons de chapeau (9) uniformément avec le couple de serrage recommandé (voir Tableau 1).
Volant
Le volant (7) n'est pas fourni comme pièces de rechange. Cependant, pour enlever le volant dévisser l'écrou de
volant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Nota : Le taraudage sur l'écrou de volant est un pas à gauche, c'est pourquoi il faut le dévisser dans le sens
des aiguilles d'une montre. Placer une clé plate appropriée sur les plats de la douille de volant (2) et dévisser le
volant dans le sens normalisé. Nota : le volant peut être fermement sécurisé sur la douille de volant (2). Remonter
le volant dans l'ordre inverse du démontage. Appliquer de la Loctite 638 sur les filets du volant et serrer à 50 N m.
Serrer l'écrou de volant à 40 N m dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Tableau 1 - Couples de serrage recommandés en N m
DN
DN15
-
DN32
DN40
-
DN65
DN80
-
DN100
12
mm
17 s/p
19 s/p
24 s/p
N m
35 - 40
55 - 60
130 - 140
IM-P184-03 / CMGT-BEf-04
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