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Pompe hydraulique
Remplacement des fluides
Cette boîte-pont est conçue avec un filtre extérieur
pour en faciliter la maintenance. Afin de garantir des
niveaux de qualité constants des fluides et une plus
grande longévité du filtre à huile, il est recommandé
de les remplacer toutes les 200 heures. La procédure
suivante peut être réalisée avec la pompe installée
dans la machine, et la machine garée sur une surface
plane. Ouvrir le clapet de by-pass et bloquer le frein
de stationnement de la machine.
•
Placer un récipient de récupération d'huile d'une
capacité de 7 litres (2 gallons) sous le filtre à
huile. Retirer le filtre à huile de la pompe.
•
Une fois l'huile vidangée, essuyer la surface
de base du filtre et enduire le joint d'étanchéité
du nouveau filtre de remplacement d'un fin film
d'huile fraîche.
•
Installer le nouveau filtre à la main, tourner de ½
tour à un tour completlorsque le joint d'étanchéité
du filtre touche la surface de base du filtre.
•
Vider les anciens filtres à huile de toute leur
huile avant de les évacuer. Transvaser l'huile
usagée dans des bidons appropriés et l'évacuer
conformément aux lois locales en vigueur.
•
Retirer le capuchon du réservoir d'expansion de
la pompe situé sur le bâti de la machine.
•
Remplir le réservoir d'huile SAE 10W30 juste au-
dessus du repère MIN-ADD du réservoir. Après la
purge, contrôler les niveaux et faire l'appoint en
huile au besoin.
•
Remettre en place le capuchon du réservoir et le
serrer à la main. Ne pas serrer à l'excès.
•
Procéder à la purge.
Purge
Suite à l'impact de l'air sur l'efficacité des
entraînements hydrostatiques, il est essentiel de
l'évacuer du système.
Ces procédures de purge doivent être appliquées
chaque fois qu'un système hydrostatique a été ouvert
pour faciliter la maintenance ou que de l'huile a été
ajoutée au système.
Les symptômes dans les systèmes hydrostatiques
peuvent être les suivants :
•
Fonctionnement bruyant.
•
Manque de puissance ou de traction après une
brève utilisation.
•
Température de service élevée et dilatation
excessive de l'huile.
lUbriFiCaTiON
1. Filtre de pompe
2. Réservoir de pompe
3. Conduites de remplissage des fluides
Remplacement du filtre à huile de pompe hydraulique
Avant de démarrer, vérifier que le niveau d'huile de
la pompe est correct. Si ce n'est pas le cas, faire
l'appoint conformément aux spécifications reprises
précédemment.
Il est plus facile de réaliser les procédures suivantes
avec les roues motrices de la machine dégagées
du sol, puis de les répéter en conditions d'utilisation
normales.
1.
Desserrer le frein s'il était engagé.
2.
Clapet de by-pass ouvert et moteur au ralenti
maximum, déplacer lentement la commande
de direction vers l'avant et l'arrière (5à 6 fois).
Lorsque l'air s'évacue de la machine, le niveau
d'huile chute.
3.
Clapet de by-pass fermé et moteur en marche,
déplacer lentement la commande de direction
vers l'avant et l'arrière (5 à 6 fois). Contrôler le
niveau d'huile et faire l'appoint en huile selon les
besoins après avoir coupé le moteur.
4.
Il faudra peut-être répéter les étapes 2 et 3
jusqu'à ce que l'air soit totalement évacué du
système.
5.
Lorsque la boîte-pont fonctionne à des niveaux de
bruit normaux et se déplace sans à-coups vers
l'avant et l'arrière à des vitesses normales, on
peut considérer que la boîte-pont est purgée.
6.
Après avoir utilisé la machine deux fois, contrôler
le niveau d'huile, lorsque l'huile a refroidi, et faire
l'appoint en conséquence.
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Français - 47
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