Guide De Dépannage - Shindaiwa C220/EC1 Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Points à contrôler
Le moteur démarre-t-il bien ?
OUI
Les compressions sont-elles
bonnes ?
OUI
Le réservoir contient-il du
carburant propre, d'un indice
approprié ?
OUI
Le carburant est-il visible dans
le tuyau de renvoi lors de
l'amorçage ?
OUI
Y a-t-il une étincelle à la borne
du fil de bougie ?
OUI
Vérifier la bougie.
Points à contrôler
Le moteur surchauffe-t-il ?
Le moteur fonctionne de façon
brusque à tous les régimes.
Présence éventuelle de fumée
d'échappement noire et/ou
d'essence non brûlée à
l'échappement.
Le moteur cogne.
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LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause probable
NON
Lanceur à rappel défectueux.
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
NON
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre, du piston,
des segments.
NON Carburant souillé, éventé ou de mauvaise qualité ;
mélange incorrect.
NON
Vérifier si le filtre à essence et/ou l'orifice d'aération
sont encrassés.
NON
L'interrupteur est en position d'ARRÊT.
Fils d'allumage court-circuités.
Dispositif d'allumage défectueux.
Si la bougie est humide, il y a peut-être un excédent
de carburant dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée ou mal ajustée.
La bougie peut être brisée ou
de catégorie inappropriée.
PUISSANCE INSUFFISANTE
Cause probable
Utilisation abusive de l'appareil.
Le mélange du carburateur est trop pauvre.
Rapport huile/essence inapproprié.
Ventilateur, boîtier de ventilation, ailettes du cylindre
sales ou endommagés.
Dépôts de calamine sur le piston ou dans
le silencieux.
Filtre à air obstrué.
Bougie desserrée ou endommagée.
Fuite d'air ou conduite de carburant obstruée.
Eau dans le carburant.
Grippage du piston.
Carburateur et/ou diaphragme défectueux.
Surchauffe.
Carburant inapproprié.
Dépôts de calamine dans la chambre de combustion.
Solution
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Serrer et revérifier.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre
dont l'indice d'octane à la pompe est égal ou supérieur
à 87, mélangée avec de l'huile pour moteur à
deux temps de première qualité Shindaiwa selon un
rapport de 50:1.
Remplacer le filtre à carburant ou le reniflard au
besoin. Redémarrer.
Placer le commutateur en position de marche (« I »)
et redémarrer.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre la bougie
en place et redémarrer.
Nettoyer et régler l'écartement de la bougie
de 0,6 à 0,7 mm.
Redémarrer.
Remplacer la bougie par une bougie NGK BMR6A.
Solution
Réduire la longueur du fil de coupe. Ralentir le régime
de coupe.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre
dont l'indice d'octane à la pompe est égal ou supérieur
à 87, mélangée avec de l'huile pour moteur à
deux temps de première qualité Shindaiwa selon un
rapport de 50:1.
Nettoyer, réparer ou remplacer selon le cas.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Procéder à l'entretien du filtre à air.
Serrer ou remplacer.
Réparer ou remplacer le filtre et/ou le conduit d'essence.
Remplacer l'essence.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Voir ci-dessus.
Vérifier l'indice d'octane, vérifier si l'essence contient
de l'alcool. Remplir selon le besoin. Voir page 12.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.