Inconvénient
4. La pompe ne
a) De l'air rentre dans le
s'arrête pas
b) Un peu d'air reste dans
le circuit peinture
c) Valves (haut et bas)
d) Les joints (à l'intérieur du
e) Fuite dans le circuit
f) La vanne de recirculation
5. La taille du jet
a) Joints à lèvre abîmés
est changeante
b) Valves ou billes sales
c) Valves (rep.23 et 17)
d) Buse abîmée
e) Filtres encrassés
6. Le manomètre d'air
a) Régulateur d'air
indique la présence
de pression alors que
le régulateur est
fermé
Cause
circuit peinture
endommagées ou sales
cylindre 58) ne sont pas
serrés
peinture
n'est pas fermée
ou endommagées
abîmées
endommagé
Vérifier
a) S'assurer que la canne d'aspiration
est bien connectée
b) S'assurer que la peinture est en
bonne condition et que le filtre de la
canne d'aspiration est complètement
dans le produit à pomper
c) Les démonter et les inspecter
ainsi que les billes
d) Démonter le cylindre 58 et vérifier
les joints à lèvre
e) Inspecter les circuits
a) Vérifier les joints
b) La pompe ne s'arrête pas
c) Il y a un bruit de fuite d'air
Solution
a) Serrer l'écrou de fixation de .
la canne
b) Si la peinture est correct,
accroître le niveau de peinture de
façon à couvrir le filtre.
Puis, suivre les instructions rela-
tives aux résidus d'air
dans le circuit peinture
c) Les nettoyer
Si elles sont propres, les
changer
d) Si ils sont corrects, régler les.
Sinon, iles remplacer
e)En cas de fuite, revoir les serrages
f) Fermer la vanne.
a) Les ajuster.
Si ils sont abîmés, les changer
b) Démonter et nettoyer.
Remplacer si abîmées
c) Changer les valves.
d) La changer.
e) Nettoyer ou remplacer.
a) Le remplacer.