Deca FL 1112 Manuel D'instruction page 54

Bir aküyü şarj etme
Otomatik akü şarj cihazı bir şarj özelliği IU
modu şarj) Res.3.
Aküye hasar verme riski olmaksýzýn, uzun süreyle takýlý
býrakýlabilir.
¾ (Model 5) [A] şalterini 1/ON üzerine getiriniz
„ [F] led lambası yanıp söner ve [Ah] ve [Volt] lambaları
önceden hafızaya kaydedilmiş olan seçimleri gösterirler.
¾ [B] butonu ile akü gerilimini seçiniz.
¾ [C] butonu ile akü 'kapasitesini' seçiniz.
¾ Şarjı başlatmak için, 2 saniye süreyle [B] butonuna
basınız.
„ (Model 3, 4, 5) Akü şarjörü akü testi uygular ([E] led lambası
test süresince yanıp söner ve sonra akü doluyken yanık kalır).
Te s t s o n u n d a
sönüyorsa, akünün derin deşarj olduğu ve bir
sülfatasyon sürecinin başladığı anlamına gelir.
B u d u r u m d a ,
p r o g r a m ı u y g u l a n m a s ı
Kullanıcı desülfatasyon/dengeleme programı uygulamazsa,
şarj normal program ile devam eder.
„ Şarj sona erdiğinde [E] led lambası söner ve şarjın sona
erdiğini ve akü şarjörünün 'tampon şarj' aşamasında
olduğunu gösteren [F] led lambası yanar.
¾ Şarjı sona erdirmek için, 2 saniye süreyle [B] butonuna
basınız.
L
Şarj edilecek bir akü tarafından emilen akım akünün
durumuna bağlıdır. Şarj ayarlı modeller için, akü
kapasitesinin % 10'una en yakın şarj akımını seçiniz.
(örneğin I=40 Amper/saatlik bir akü için 4 Amper şarj). Akü
kapasitesinin (Ah) şarjör üzerinde belirtilenden (C-Min)
daha düşük olmadığını kontrol ediniz
Birden fazla akünün aynı anda şarjı. Res.4
Elbette ki şarj süreleri şarj olan akülerin kapasitelerinin
toplamına göre artış gösterir. Farklı tipte, farklı kapasiteye
(Ah) veya farklı şarj seviyesine sahip aküleri aynı anda şarj
etmeyiniz.
Desülfatasyon / Dengeleme (Model 3,4,5)
Motorlu araçlar üzerine monte edilmiş olan aküler üzerinde
desülfatasyon/dengeleme işlevini kullanmayınız: şarjdan
önce aküyü sökünüz.
¾ Desülfatasyon/dengeleme programını seçmek için, 2
saniye süreyle [C] butonuna basınız ([G] led lambası
yanık kalır). Bu faz 5 – 48h sürebilir.
„ Bu faz sona erdiğinde [G] led lambası söner ve [F] led
lambası yanık kalırsa, desülfatasyon fazı sona ermiştir ve
akünün geri kazanılması mümkündür.
„ Faz sona erdiğinde [G] led lambası yanıp sönüyor ve tüm
diğer led lambaları sönmüş ise: akü sülfatlanmıştır ve geri
kazanılamaz
L
Şarj başladığında, 2 saniye süreyle [C] butonuna
basılırsa, standart şarjdan desülfatasyon/dengeleme
yönteminde şarja geçilebilir veya bunun tersi geçerlidir.
950603-03 10/09/14
U var (3 adım
0
[ G ] l e d l a m b a s ı
d e s ü l f a t a s y o n / d e n g e l e m e
t a v s i y e
Tüm şarj fazları esnasında aracın elektronik düzen koruması
daima etkindir (aşırı gerilim sınırlayıcı).
Özel durumlarda, kullanıcı bu korumayı kaldırmak zorunda
kalabilir.
¾ Korumayı devreden çıkarmak için 5 saniye süreyle [B]
tuşlarına basınız. Yanıp sönen [Volt] led lambasi.
Arıza ve bozukluk arama
„ Yanıp sönen [D] led lambasi.
- Akü şarjörünün kutupları ters bağlanmış (+ -).
- Terminallerde kısa devre.
„ Aynı anda yanıp sönen [D] ve [E] led lambalari.
- Termik koruma müdahalesi, şarj otomatik olarak tekrar
başlar.
„ Aynı anda yanıp sönen [D] ve [Ah] led lambalari.
y a n ı p
- Akü kısa devresi veya arızalı akü
- Şarj esnasında aracı çalıştırma denemesi.
- Aküye bağlanmış aşırı yük (lambalar).
- Hatalı [Ah] akü kapasitesi seçimi.
e d i l i r .
„ Akü bağlı iken şarj başlatılamaz ([F] led lambası yanıp
sönmez).
- Akü terminallerinde kötü kıskaç temasi.
- Çıkış sigortası müdahalesi.
„ Elektrik şebekesine bağladıktan sonra hiçbir led lambası
yanmıyor
- Şebeke giriş sigortası müdahalesi.
Kısa devrelere ve ters kutup bağlantılarına karşı koruma
sigortası [H]
Kıskaçların, veya akü unsurlarının kısa devresinden veya akü
kutuplarındaki ters bir bağlantıdan (+,-) kaynaklanabilecek bir
aşırı gerilim meydana geldiğinde, sigorta elektrik devresini
keser.
Bununla birlikte, sigortanın müdahale edemeyeceği arıza
durumları olabilir. (Örn. kutupları ters bağlanmış son derece
boş akü).
Kişilere veya eşyalara zarar vermemek için kutup
bağlantılarının doğruluğundan daima emin olunuz.
Sigortaları değiştirmeden önce şarjörün elektrik
şebekesiyle bağlantısını kesiniz.
L
Araç, aşırı ısınmaya karşı koruma sağlamak amacıyla,
termik aşırı yük durumunda devreye giren, otomatik resetli
bir termostatik şalter ile donatılmıştır.
L
Akü şarjörü elektroniktir ve terminaller birbirleriyle
sürtündüğünde kıvılcım meydana getirmez. Bu yöntem
ekipman işlemlerini kontrol etmek için kullanılamaz.
"Safe charge" işlevi
53