Deca FL 1112 Manuel D'instruction page 49

Зарядното за акумулатори е подходящо само за
презареждане на „оловно-киселинни" акумулатори
от типа:
D Акумулатори "WET": пломбирани, с електролитна
течност във вътрешността: с ниска степен на поддръжка
или без поддръжка (MF), "AGM", "GEL".
„ Никога не зареждайте акумулатори, които не са
предвидени да се зареждат, както и други видове, които
не са указани.
„ Никога не зареждайте замразени акумулатори, поради
опасност от експлозия.
Трябва да се използва само на закрито.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВЗРИВООПАСЕН ГАЗ!
„ По време на нормална експлоатация акумулаторите
генерират взривоопасен газ (водород), а по време на
зареждане, този газ се отделя в по-голямо количество.
Избягвайте създаването на пламъци или
искри.
„ Зарядното за акумулатори има части като прекъсвачи
и релета, които могат да предизвикат искри. Ако го
използваш в гараж или на подобни места, го постави
по подходящ начин, далече от акумулатора и извън
превозното средство и клетката за двигателя.
„ За да се избегнат искри, се увери дали клемите не могат
да се откачат от полюсите на акумулатора по време на
презареждането.
„ Никога не позволявайте кабелните клеми да се допрат
една с друга.
„ Никога не обръщайте полюсите, когато свързвате
клемите към акумулатора.
Щепселът трябва да е изваден от контакта
преди да пристъпите към свързване или
разединяване на кабелните клеми.
По време на зареждане трябва да се осигури
достатъчна вентилация.
„ Винаги носете защитни очила, затворени отстрани,
киселинно-устойчиви предпазни ръкавици и киселинно-
устойчиво облекло.
„ Никога не използвайте зарядното устройство с
повредени кабели или след като зарядното устройство
е претърпяло удар или е повредено.
„ Никога не разглобявайте зарядното устройство за
акумулатори: това трябва да се извърши в специализиран
сервизен център.
„ Захранващият кабел трябва да се подменя от
квалифицирани специалисти.
„ Никога не поставяйте зарядното устройство за
акумулатори върху запалими повърхности.
„ Никога не оставяйте зарядното устройство за
акумулатори и кабелите му във вода или върху влажни
повърхности.
„ Поставяйте зарядното устройство за акумулатори в
места с достатъчна вентилация; никога не го покривайте
с други предмети, както и не го затваряйте вътре в
контейнери или затворени шкафове.
950603-03 10/09/14
Сглобяване и електрически връзки
¾ Сглоби отделните части, които се съсдражт в опаковката
¾ Провери дали електрическата линия е снабдена със
стопяем предпазител или с подходящ автоматичен
прекъсвач за максималното потребление на уреда.
¾ Уредът трябва да бъде свързан изключително със
захранваща система с проводник за зануляване, свързан
със земята.
¾ Захранващ щепсел: ако уредът не е снабден с щепсел,
свържи захранващия кабел със стандартизиран щепсел
(2P+T за 1Ph с подходящ допустимо натоварване.
Описание на зарядното устройство за
акумулатори
Контролни и сигнални светодиоди – Фиг. 1
A) Включен/изключен бутон
B) Бутон за избор 6 / 12 / 24 V
(натиснат за 2'') Начало / край на зареждането
(натиснат за 5'') "Safe Charge" е забранен
C) Бутон Регулиране на ампеража
(натиснат за 2'') програмата за десулфатация/
стабилизация
D) Светодиод за грешка
E) Светодиод за ниво на заряд
F) Светодиод за ниво на заряд
G) Светодиод за програмата за десулфатация/
стабилизация
H) Предпазител
Свързване на зарядното устройство
Преди да включиш зарядното за акумулатори, се
увери дали изборът на напрежение на акумулатора
е правилен. Погрешен избор може да създаде щети
на предмети или хора.
За да не повредиш електрониката, монтирана
в превозните средства, преди да заредите
акумулатора или да извършите бързо стартиране,
прочети внимателно инструкциите, предоставени
от производителя на превозното средство и на
акумулатора.
¾ Свържете червената зарядна клема към положителната
(+) клема на акумулатора и черната зареждаща
клема (-) към отрицателната клема на акумулатора.
В случай че акумулаторът е поставен на МПС, свържете
първо клемата към полюса на акумулатора, който
не е свързан към каросерията и след това свържете
втората клема към каросерията на място, отдалечено
от акумулатора и горивопровода.
¾ С в ъ р ж е т е з а р я д н о т о
електрозахранващата мрежа.
За да прекъснете зареждането, първо изключете
захранването от мрежата, след това отстранете зарядната
клема от корпуса на колата или отрицателната клема (-) и
зарядната клема от положителната клема на акумулатора
(+).
Зареждане на акумулатор
За автоматично зарядно устройство за зареждане е
характерен IU U (3 стъпка режим на зареждане) Фиг.3.
0
Може да се остави свързано към акумулатора за дълъг
период от време без риск от повреждане.
Фиг.5
у с т р о й с т в о к ъ м
48