Lade Batteriet - Deca FL 1112 Manuel D'instruction

Lade batteriet

Den automatiske batteriladeren har en lading karakteristisk
IU U (3 trinn lading modus) Fig.3.
0
Den kan være tilkoblet batteriet i lange perioder uten risiko for
at batteriet blir skadet.
¾ (Mod. 5) Drei bryteren [A] til 1/PÅ
„ LED [F] lampen og [Ah] og [Volt] LED'ene viser de tidligere
lagrede valgene.
¾ Velg batterispenning med [B]-knappen.
¾ Velg batterikapasitet med [C] -knappen.
¾ Trykk på [B]-knappen i 2 sekunder for å starte lading.
„ (Mod. 3, 4, 5) Laderen utfører en batteritest (LED [E]
lyser mens testen utføres, og inntil batteriet er ladet).
Dersom LED [G] lyser når testen avsluttes, betyr
dette at batteriet har et betydelig lavt ladenivå, og
e n s u l f a t e r i n g s p r o s e s s s t a r t e r u m i d d e l b a r t .
I d e t t e t i l f e l l e t
a v s u l f a t i s e r i n g s - / u t l i g n i n g s p r o g r a m m e t .
Dersom brukeren ikke starter avsulfatiserings-/
utligningsprogrammet, vil ladingen fortsette med
normalprogrammet.
„ Når ladingen er ferdig, slår LED [E] seg av og LED [F]
slås på for å vise at ladingen er fullført og at batteriet er i
"batteribuffer"-fasen.
¾ Trykk på [B]-knappen i 2 sekunder for å avbryte lading.
L
Ladestrømmen absorbert av et batteri som lades,
avhenger av tilstanden på batteriet. For modeller med
ladeinnstillinger, velg ladestrøm nærmest 10 % av
batteriets kapasitet. (f.eks. I=4 amp for et batteri på 40
amp/t). Sjekk at batterikapasiteten (Ah) ikke er lavere enn
det som står oppført på batteriladeresn (C-Min).
Samtidig ladning av flere batterier. Fig. 4
Det er klart at ladetiden øker proporsjonalt med summen av
kapasiteten for batteriene som lades. Ikke lad opp batterier
av ulike typer, eller med ulik kapasitet (Ah), eller med ulike
ladenivåer, samtidig.
Avsulfatering / Utligning (Mod.3, 4, 5)
Ikke bruk avsulfaterings funksjonen mens batteriet sitter i
kjøretøyet: Ta ut batteriene før de lades opp igjen.
¾ Trykk på [C]-knappen i 2 sekunder for å velge
desulfatiserings-/ utligningsprogrammet (Led [G] forblir
på). Denne fasen tar 5-48 timer.
„ Hvis LED [G] er slått av når prosessen er ferdig og LED [F] er
på, er avsulfatiseringen fullført og batteriet kan være reddet.
„ Hvis LED [G] lyser og alle de andre er slukket, betyr det at
batteriet er sulfatert, og kan ikke reddes.
L
Trykk på [C]-knappen i 2 sekunder for å starte, og
ladingen kan gå fra standardlading til avsulfaterings-/
utligningsmodus og omvendt.
950603-03 10/09/14
a n b e f a l e s d u å
Funksjonen "Safe charge"
Under oppladingsfasene vil beskyttelsen av kjøretøyets
elektronikk alltid være aktivert (begrenser overspenning).
I spesielle tilfeller kan brukeren trenge å ta bort denne
beskyttelsen.
¾ For å deaktivere beskyttelsen, trykk på [B]-knappen i 5
sekunder. Led[Volt] lyser.
„ Led [D] lyser
- Batteriladeren er koblet til feil poler.
- Kortslutning i klemmene.
„ LED [D] og LED [E] lyser samtidig.
- Overopphetingsvern avbryter, lading starter igjen
automatisk.
„ LED [D] og [Ah] lyser samtidig.
- Batteriet er kortsluttet eller defekt.
- Forsøk på å starte kjøretøyet under ladeprosessen.
s t a r t e
- Høy belastning koblet til batteriet (lys).
- Valg av batterikapasitet. [Ah] uriktig.
„ Du kan ikke starte lading av batteriet som er koblet til laderen
(LED [F] lyser ikke).
- Dårlig kontakt i klemmene og batteripolene.
- Sikring avbryter
„ Ingen LED lyser når laderen er koblet til strøm.
- Sikring i strømforsyning avbryter
Sikring til beskyttelse mot kortslutning og inverterte
poler [H]
Sikringen bryter den elektriske kretsen når det oppstår
overbelastning som kan komme av kortslutning på klemmene,
eller på batterielementene, eller når man har invertert
koplingene til polene på batteriet (+,-).
Det kan allikevel være flere unormale forhold der sikringen
ikke kan gripe inn. (For eksempel et svært utladet batteri med
inverterte poler).
Sørg alltid for at polretningen er korrekt for å unngå skader
på personer og ting.
Kople batteriladeren fra strømtilførselen før du bytter
sikringene.
L
Apparatet er utstyrt med en termostatsikring med automatisk
nullstilling, som utløses ved varmeoverbelastning, for å
beskytte innretningen mot overoppheting.
L
Batteriladeren er elektronisk og gnister dannes ikke når
klemmene gnis mot hverandre. Denne metoden kan ikke
brukes for å sjekke om utstyret virker.
Skader og feilsøking
23