horsch ISOBUS-TC Manuel D'utilisation page 81

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Mode de fonctionnement 1
Mode de fonctionnement 2
– Faire calculer les limites de champ tout le long des traces formées lors du
contournement.
– Traiter l'intérieur du champ.
▪ Possibilité 2 :
Valeur recommandée uniquement avec un signal de correction RTK.
– Traiter l'intérieur du champ.
– Contourner le champ.
– Faire calculer les limites de champ tout le long des traces formées lors du
contournement.
Cette méthode fonctionne aussi sans signal de correction RTK, mais vous
devez pour cela calibrer le signal GPS avant le traitement et avant le calcul des
limites de champ. Cela est dû à la dérive de la position GPS entre le début du
travail et le calcul des limites de champ.
Procédez comme suit pour enregistrer les limites de champ la première fois que
vous contournez le champ :
Vous avez placé le « point de référence » et procédé au calibrage (si vous
travaillez sans signal de correction RTK).
1. Lancer une nouvelle navigation.
2. Activer l'outil attelé ou porté.
3. Appuyer sur
travail.
La touche de fonction est là pour indiquer au système que vous commencez à
travailler. Si SECTION-Control est activé, ce symbole de fonction n'apparaît
pas.
4. Démarrer le contournement de champ.
⇨ Après les premiers centimètres, vous observez qu'une ligne verte est
tracée à l'écran derrière la barre des appareils. Cette trace marque la
surface traitée.
⇨ Si aucune trace verte n'apparaît, cela peut être dû aux raisons suivantes :
a) Vous n'avez pas activé l'outil porté (SECTION-Control).
b) Vous n'avez pas appuyé sur la touche de fonction
Leader).
5. Contourner la totalité du champ.
6. Terminer le contournement de champ au point de sortie. Le contournement doit
être fermé.
7. Appuyer sur
⇨ Une ligne rouge est tracée tout autour du champ sur l'écran de navigation. Il
s'agit des limites du champ.
Procédez comme suit pour enregistrer les limites de champ si vous traitez d'abord
le champ :
quand ce symbole de fonction apparaît dans le masque de
dès que vous arrivez de nouveau au point de sortie.
(TRACK-
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