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Procédure
ATTENTION
Endommagement de l'appareil suit à des courts-circuits
La broche 4 du raccord C est sous tension. La tension dépend de la tension de
service du terminal et sert à alimenter le récepteur DGPS A100 de Müller-
Elektronik.
D'autres récepteurs GPS peuvent être endommagés au raccordement.
Avant de raccorder un autre récepteur GPS :
◦ Vérifiez à quelle tension le terminal est raccordé (12V ou 24V).
◦ Vérifiez l'affectation des broches du récepteur GPS.
◦ Vérifiez la tension autorisée du récepteur GPS.
◦ Comparez la tension du terminal avec la tension autorisée du récepteur GPS.
◦ Comparez les affectations des broches.
◦ Ne raccordez le récepteur GPS au terminal que lorsque les plages de tension
et les affectations des broches des deux appareils sont identiques.
Au premier démarrage, il faut env. 30 minutes au récepteur GPS pour trouver un
signal. Lors des démarrages suivants, il ne faut plus que 1 à 2 minutes.
Le récepteur GPS est monté sur le toit du tracteur.
Vous avez activé un pilote adapté. [➙ 41]
- Eteindre le terminal.
1.
2. Introduire le câble de raccordement du récepteur GPS dans la cabine.
3. ATTENTION ! Assurez-vous de ne pas poser le câble sur des arêtes vives
et à ce qu'il ne soit pas plié. Posez le câble dans un endroit où personne
ne peut trébucher dessus.
4. Brancher le câble de raccordement du récepteur GPS au raccord C du
terminal.
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