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L'utilisation d'une huile de bonne qualité est
fondamentale pour obtenir une lubrification efficace
des organes de coupe ; une huile usagée ou de
faible qualité compromet la lubrification et elle
réduit la durée de la chaîne et du guide-chaîne.
IMPORTANT Ne jamais mettre la chaîne
en fonctionnement sans l'huile suffisante, en
effet, ceci pourrait endommager le dispositif
élagueur et compromettre sa sécurité.
Si le niveau d'huile est bas, remplir en
réalisant les procédures suivantes :
1. Dévisser et retirer le bouchon
(Fig. 22.A) du réservoir d'huile.
2. Verser l'huile dans le réservoir et
surveiller son niveau à l'aide de
l'indicateur spécifique (Fig. 22.B).
3. Veiller à ce que des impuretés
n'entrent pas dans le réservoir
d'huile pendant le remplissage.
4. Remonter le bouchon d'huile et le serrer.
7.4
NETTOYAGE
7.4.1
Nettoyage de la machine et du moteur
À la fin de chaque séance de travail :
• Retirer soigneusement la poussière
et les débris de la machine.
• Pour réduire le risque d'incendie, débarrasser la
machine, et en particulier le moteur, des résidus
de feuilles, de branches ou d'excès de graisse.
• Toujours nettoyer la machine après
utilisation en utilisant un chiffon propre et
humide imbibé de détergent neutre.
• Enlever toute trace d'humidité en utilisant
un chiffon doux et sec. L'humidité peut
entraîner des risques de choc électrique.
• Ne pas utiliser des détergents agressifs ou
des solvants pour nettoyer les éléments
en plastique ou les poignées.
• Ne pas utiliser de jets d'eau et éviter de mouiller
le moteur et les composants électriques.
• Pour éviter la surchauffe et l'endommagement du
moteur ou de la batterie, s'assurer toujours que
les grilles d'aspiration de l'air de refroidissement
soient nettoyées et libres de tous détritus.
7.4.2
Nettoyage de la chaîne
Après chaque utilisation enlever tout reste de
sciure ou des dépôts d'huile de la chaîne.
En cas de fort encrassement ou d'être couverte de
résine :
1. Démonter la chaîne et la mettre pendant
quelques heures dans un récipient
avec un détergent spécifique.
2. La rincer dans de l'eau propre et la traiter
avec un spray anticorrosion adéquat.
3. La remonter sur la machine.
7.5
ÉLÉMENT D'ARRÊT DE LA CHAÎNE
Contrôler les conditions de l'élément d'arrêt de
la chaîne avant chaque utilisation (Fig. 1.I) et le
réparer s'il est endommagé.
7.6
TROUS DE LUBRIFICATION DE LA
MACHINE ET DU GUIDE-CHAÎNE
Chaque jour avant de l'utiliser
4. Déposer le carter (paragr. 4.2).
5. Démonter le guide-chaîne.
6. Contrôler si les trous de lubrification
de la machine (Fig. 23.A) et du guide-
chaîne (Fig. 23.B) sont colmatés.
7.7
ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Maintenir les écrous et les vis bien
serrés, de façon à ce que la machine
fonctionne toujours en toute sécurité.
• Vérifier régulièrement si les poignées
sont solidement fixées.
7.8
PIGNON D'ENTRAÎNEMENT
DE LA CHAÎNE
Auprès de votre concessionnaire, contrôler tous
les mois l'état du pignon et le remplacer lorsque
l'usure dépasse les limites acceptables.
Ne pas monter une chaîne nouvelle
avec un pignon usé ou vice versa.
7.9
ENTRETIEN DE LA CHAÎNE DENTÉE
Pour des raisons de sécurité et
d'efficacité, il est très important que les
organes de coupe soient affûtés.
L'affûtage de la chaîne est nécessaire lorsque :
• La sciure est similaire à la poussière.
• Il faut plus de force pour couper.
• La coupe n'est pas droite.
• Les vibrations augmentent.
Si la chaîne n'est pas
suffisamment affûtée, le risque de
contrecoup (kickback) augmente.
IMPORTANT Il est recommandé de confier
l'opération d'affûtage de la chaîne à un centre
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