En cas de panne
2. Gonflage
F Vérifiez que l'interrupteur A du
compresseur est basculé en
position "OFF".
F Déroulez complètement le tuyau B du
compresseur.
120
F Raccordez ce tuyau à la valve de la roue
colmatée.
F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du véhicule
(contacteur en position "ON" ou "ACC").
F Mettez en marche le compresseur
en basculant l'interrupteur A sur la
position "ON".
F Ajustez la pression à l'aide du
compresseur, conformément à l'étiquette
de pression des pneumatiques du véhicule,
située au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression
indique que la fuite n'est pas bien
colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
F Retirez le compresseur, puis rangez le kit.
F Roulez immédiatement à vitesse réduite
(80 km/h maxi) en limitant à 200 km
environ la distance effectuée.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre la pression souhaitée,
c'est que le pneumatique n'est pas
réparable ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le
dépannage de votre véhicule.
Rendez-vous dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Informez impérativement le technicien
que vous avez utilisé ce kit. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou
s'il doit être remplacé.