Dépannage - DeWalt DG2900 Guide D'utilisation

6. Laisser réchauffer le moteur pendant quelques minutes avant de régler le disjoncteur prin-
cipal à la position « RUN » (fermée) (figure 13B) et brancher les charges.
Arrêt de la Génératrice
Pour arrêter le moteur lors d'une urgence, régler l'interrupteur du moteur à la position « OFF
». Pour les modèles à démarrage électrique (DG6000E et DG7000E), régler l'interrupteur du
moteur à la position « STOP ».
Arrêter la génératrice en utilisation normale :
1 Fermer et débrancher tous les outils et accessoires reliés à la génératrice.
2. Régler l'interrupteur du moteur à « OFF ». Pour les
modèles à démarrage électrique (DG6000E et
DG7000E), régler l'interrupteur du moteur à la position «
STOP ».
3. Fermer le robinet de carburant en tournant le robinet de
purge dans le sens horaire à la position horizontale illus-
trée à la figure 19.
Vitesse du Moteur
Les génératrices nécessitent que la vitesse du moteur soit
constante afin de conserver la tension appropriée. La vitesse
du moteur est commandée par le régulateur qui s'ajuste automatiquement aux diverses
charges sur le moteur afin de conserver une vitesse constante de 3600 à 3700 tr/min.
REMARQUE : Ne pas régler le régulateur de cette génératrice. Il a été réglé en usine pour un
rendement optimal. L'altération du système peut endommager la génératrice et annuler la
garantie. Le régulateur ne peut être réglé que par un centre après-vente autorisé.
Manipulation de Charges Lourdes
Limiter toute opération nécessitant une puissance maximale.
Modèle D WALT Puissance maximale
E
DG2900 2900 watts
DG4300 4300 watts
DG6000/DG6000E 6000 watts
DG7000/DG7000E 7000 watts
Pour un service continu, ne pas dépasser la puissance nominale continue.
Modèle DEWALT Puissance nominale continue
DG2900 2400 watts
DG4300 3800 watts
DG6000/DG6000E 5000 watts
DG7000/DG7000E 6000 watts
NE PAS dépasser la limite de courant précisée sur le panneau de commande pour aucune
prise de courant.
Fonctionnement en Haute Altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur est trop riche. Le rende-
ment diminue, et la consommation de carburant augmente. Un mélange très riche encrasse
également la bougie et provoque un démarrage difficile.
La performance en haute altitude peut s'améliorer en effectuant des modifications spécifiques
au carburateur. Si le moteur est utilisé à des altitudes supérieures à 1800 mètres (6000 pieds),
faire modifier le carburateur dans un centre après-vente autorisé.
Même avec la modification effectuée sur le carburateur, la puissance du moteur diminue d'en-
viron 3,5 % tous les 300 mètres (1000 pieds) d'augmentation en altitude. L'effet de l'altitude
sur la puissance est supérieur si aucune modification n'est effectuée sur le carburateur. Une
diminution de la puissance du moteur diminue la puissance de sortie de la génératrice.
REMARQUE : Lorsque le carburateur est modifié pour un fonctionnement en haute altitude,
le mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation en basse altitude. Le carburateur
peut causer une surchauffe du moteur et des dommages sérieux au moteur. Pour une utilisa-
tion en basse altitude, faire modifier le carburant selon les spécifications originales du con-
structeur dans un centre après-vente autorisé.
Fonctionnement à Températures Élevées et Basses
La température de l'air a une incidence sur la puissance de la génératrice. La puissance chute
de 1 % pour chaque élévation de température de 10 °F au-dessus de 60 °F. La température
très basse peut rendre le démarrage du moteur plus difficile.
Charge des Batteries à Outil Électrique Portable
AVERTISSEMENT! Les chargeurs de type condensateur ne doivent pas être utilisés avec
des génératrices portatives. La puissance irrégulière de la génératrice peut causer la défail-
lance d'un chargeur de type condensateur. D
sateur par le passé (DW9104 et DW9106). Si vous avez des questions sur l'utilisation d'un
chargeur D WALT avec une génératrice, composez le 1-800-4DEWALT.
E
REMARQUE : D'autres compagnies de chargeur de batterie ont et produisent encore des
chargeurs de type condensateur. Communiquez avec l'une d'elles pour connaître s'il est sécu-
ritaire d'utiliser des chargeurs avec des génératrices portatives.
Dépannage
FIGURE 19
ROBINET DE
Si le moteur ne démarre pas
PURGE FERMÉ
1. Vérifier s'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Faire le plein d'essence fraîche
au besoin.
2. Vérifier l'huile moteur. Faire l'appoint d'huile moteur neuve jusqu'à la limite supérieure.
3. S'assurer que le robinet de purge de carburant est ouvert. Le robinet de purge de carbu-
rant est ouvert lorsque le levier est perpendiculaire au sol (tout droit vers le haut ou le bas,
tel qu'illustré à la figure 15).
Vérifier si le capuchon de bougie est solidement fixé à la bougie.
5. Inspecter le filtre à air. Le nettoyer ou le remplacer au besoin.
6. Débrancher tous les outils de la génératrice et régler l'interrupteur marche-arrêt du moteur
à « ON ».
7. Suivre la procédure de démarrage décrite à la page 16 du présent guide.
Si le moteur ne démarre toujours pas
1. Tirer sur la poignée du démarreur de 5 à 6 fois (modèle à démarrage à rappel seulement).
2. Retirer la bougie d'allumage et en inspecter l'état.
Si la bougie est sèche
1. S'assurer qu'il y a de l'essence fraîche dans le réservoir et que le robinet de purge de car-
burant est ouvert.
2. Réinstaller la bougie et le capuchon de bougie.
3. Essayer de faire démarrer le moteur de nouveau en suivant la procédure de démarrage
décrite à la page 16 du présent guide.
4. Si le moteur ne démarre toujours pas, apporter la génératrice dans un centre après-vente
autorisé D WALT ou Honda.
E
Si la bougie est humide
1. Nettoyer la bougie, ajuster l'écartement des électrodes ou remplacer la bougie.
2. Réinstaller la bougie et le capuchon de bougie.
3. Essayer de faire démarrer le moteur de nouveau en suivant la procédure de démarrage
décrite à la page 16 du présent guide.
4. Si le moteur ne démarre toujours pas, apporter la génératrice dans un centre après-vente
autorisé D WALT ou Honda.
E
S'il n'y a aucune alimentation aux prises de courant
1. Régler le disjoncteur à la position « OFF » et débrancher tous les outils de la génératrice.
2. Régler le disjoncteur à la position « ON » et soumettre les prises GFCI à un essai en suiv-
ant la procédure décrite à la page 11 du présent guide.
3. Ne régler le sélecteur de tension qu'à la position 120 volts (sauf si un outil nécessitant une
tension de 240 volts est utilisé).
4. Régler la commande de ralenti à la position « OFF ».
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WALT a produit des chargeurs de type conden-
E