Fonctionnement détaillé
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU LDR Self Climat A MASSELOTTES
1) LIMITEUR DE REMPLISSAGE EN POSITION REPOS
- Le flotteur est en position basse.
- Le piston en position haute (ouverture totale).
- Les lumières d'écoulement sont totalement dégagées.
2) PROCESSUS DE FERMETURE AVANT LE NIVEAU N1
- Le flotteur commence sa montée progressivement sous l'action de la pression hydraulique.
-
Les 2 masselottes sont entrainées par l'entretoise N°1 du porte-flotteur.
-
Le piston obstrue partiellement les lumières d'écoulement.
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Le flotteur poursuit sa montée.
-
A mi-course, les 2 masselottes se désolidarisent de l'entretoise N°1 et sont entrainées par l'entretoise N°2 du
porte-flotteur.
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Les masselottes achèvent leur montée sous l'action de la pression hydraulique et entraînent le flotteur.
-
Les lumières d'écoulement sont fermées.
-
Le piston est en position de fermeture totale sous l'action de la pression hydraulique.
3) À CET INSTANT LE NIVEAU N1 EST ATTEINT : LE LIMITEUR ASSURE UNE FERMETURE TOTALE.
4)
LE FLOTTEUR EST MAINTENU IMMERGE AU NIVEAU N1
5) PROCEDER À LA FERMETURE DE LA VANNE CAMION ET À LA PRISE D'AIR ADDITIONNELLE
6)
VIDANGE DU FLEXIBLE
Après avoir procédé à la fermeture de la vanne camion et à la prise d'air additionnelle, l'élimination progressive
de la pression résiduelle exercée sur le piston est assurée grâce :
-
aux trous de fuites percés sur l'enveloppe de la chambre du piston.
-
à l'ouverture de la soupape de décharge
A cette décompression progressive s'ajoute le poids des deux masselottes exercé sur l'entretoise N°2 du porte-
flotteur qui accélère la réouverture partielle du piston et assure ainsi la vidange complète du flexible.
7)
FERMETURE AU NIVEAU Nmax
Dépotage accidentel – vidange du flexible trop importante – non-respect des débits selon la norme en vigueur.
Dans ce cas, le flotteur immergé continue sa course en entraînant les deux masselottes par l'entretoise N°2 du
porte flotteur. Le piston assure à nouveau la fermeture totale.
50 mm
Masselottes
Plateau du réservoir
Soupape de décharge
NIVEAU Nmax
NIVEAU N1
Flotteur
Repos
Entretoise N°1
Entretoise N°2
5/40