ProLite 2L9VF Manuel De L'utilisateur page 47

STRUCTURE ET CHÂSSIS
Une conduite avec un pneu ne possédant pas la pression de gonflage réglementaire pour
le chargement de la roulotte est dangereuse et peut causer une usure prématurée ou des
dommages aux pneus. Cela pourrait aussi entraîner la perte de contrôle de la roulotte et du
véhicule de remorquage.
Vérifiez régulièrement l'état d'usure de vos pneus. Une fois qu'un profil
inégal est établi, il est difficile à corriger même en éliminant la cause
première de l'usure.
Un pneu sous-gonflé crée une surchauffe excessive qui peut aller au-delà des limites
acceptables des matériaux de fabrication du pneu, ce qui pourrait entraîner une défaillance
soudaine. Un pneu sous-gonflé peut aussi entraîner une mauvaise maniabilité du véhicule,
de l'usure, une augmentation de la résistance au roulement ainsi qu'une diminution de
l'économie de carburant.
TABLEAU DE DIAGNOSTIC D'USURE DES PNEUS
Profil d'usure des
pneus
Causes
Usure
Gonflage excessif
centrale
Usure Gonflage
bilatérale insuffisant
Plan de roue
Usure
faussé ou
unilatérale
surchargé
Usure Train de roues mal
andulaire réglé
Usure en Roue
cuvette déséquilibrée
Blocage et
Usure
glissement des
plate
roues
Solutions
Ajuster la pression selon les
instructions
Ajuster la pression selon les
instructions
Respecter la limite de charge
et faire régler le train
de roues
Faire régler le train de roues
Vérifier la tension des roule-
ments et équilibrer les roues
Éviter les freinages brusques
et régler les freins
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