L'usure Des Freins - ProLite 2L9VF Manuel De L'utilisateur

STRUCTURE ET CHÂSSIS
Le système de rupture de freinage dépend de votre batterie 12 volts.
Lorsque cette dernière est à plat, votre système de rupture de freinage
est inopérant. Ceci peut avoir des conséquences majeures sur votre
sécurité et celle des autres.
N'utilisez jamais le commutateur de rupture comme frein de
stationnement. La batterie de la roulotte sera rapidement mise à plat
et les aimants des freins peuvent être endommagés. Il existe également
un risque d'incendie important au filage qui pourrait se propager à votre
roulotte et à votre véhicule.

L'usure des freins

Les aimants, les sabots de frein et les composantes connexes sur les essieux de la
roulotte sont ce qui fait arrêter votre roulotte. Les aimants et sabots de frein sont des
pièces qui s'usent, ce qui signifie que les éléments perdent de leur efficacité au fil du temps
et que vous devez les remplacer dans le cadre d'un entretien normal.
Notez que les freins de la roulotte n'ont pas la même espérance de vie que les freins de
votre voiture ou camion.
En général, les sabots de frein durent environ 30 000 kilomètres selon les conditions de
remorquage normales. Certaines conditions peuvent réduire cette durée de vie. Si vous
voyagez souvent sur les routes de terre, de sable, dans d'autres conditions routières diffi-
ciles ou si votre contrôleur n'est pas configuré correctement, la durée de vie de vos freins
de roulotte sera plus courte. Votre façon de conduire sera également déterminante sur la
durée de vie de vos freins .
Les freins de la roulotte auront besoin d'ajustement périodique.
Consultez le calendrier des entretiens et de la maintenance à la fin du chapitre.
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