Siesta ABQ 71 CV1 Manuel D'installation page 32

• Alle draden moet stevig worden aangesloten.
• Controleer dat geen van de draden de koelmiddelleidingen, de compressor of welke bewegende delen dan ook kan raken.
• De verbindingsdraad tussen de binnen-unit en de buiten-unit moeten worden vastgeklemd met behulp van de bijgeleverde draadverankering.
• Het netsnoer moet ten minste voldoen aan de norm H07RN-F.
• Controleer dat er geen externe druk wordt uitgeoefend op de aansluitingen en de draden.
• Controleer dat alle afdekkingen goed zijn vastgezet zodat er geen kieren ontstaan.
• Gebruik voor het aansluiten van draden op het voedingsaansluitingsblok ronde krimpbevestiging. Sluit de draden aan volgens de aanwijzing op
het aansluitblok. (Raadpleeg het bedradingsschema dat op de unit is bevestigd).
• Zet de schroeven met de juiste schroevendraaier vast op de aansluitschroeven. U zou de schroefkoppen kunnen beschadigen wanneer u een
ongeschikte schroevendraaier gebruikt.
• U kunt de aansluitschroeven beschadigen wanneer u de schroeven te vast zet.
• Zet geen draden van verschillende afmetingen vast op dezelfde aansluiting.
• Houd de bedrading netjes geordend. Zorg ervoor dat de bedrading niet andere onderdelen en de afdekking van de aansluitkast in de weg kan
zitten.
Sluit aan beide zijden draden
van dezelfde afmeting aan.
SPECIALE VEILIGHEIDSMAATREGELEN, WANNEER U MET EEN R410A-APPARAAT OMGAAT
R410A is een nieuw HFC-koelmiddel dat de ozonlaag niet beschadigt.
De werkdruk van dit nieuwe koelmiddel is 1,6 keer hoger dan die van
conventionele koelmiddelen (R22) en daarom is juiste installatie / juist
onderhoud van essentieel belang.
• Gebruik nooit een ander koelmiddel dan R410A in een airconditioner
die is ontworpen voor gebruik van R410A.
• POE- of PVE-olie wordt gebruikt als smeermiddel voor de R410A-
compressor, en deze olie verschilt van de minerale olie die wordt
gebruikt voor de R22-compressor. Tijdens installatie of reparatie
moet er op gelet worden, dat het R410A-systeem niet te lang wordt
blootgesteld aan vochtige lucht. Resten van polyesterolie in de
leidingen en in de componenten kunnen vochtigheid uit de lucht
absorberen.
• Ter voorkoming van een vergissing bij het laden verschilt de diameter
van de onderhoudspoort op de optrompklep van die van R22.
Het vacuümtrekken van het systeem is noodzakelijk om alle vocht en lucht te onttrekken.
De leidingen en de binnen-unit vacuümtrekken
De binen-unit en de leidingen van de koelmiddelaansluiting
moeten van lucht worden ontdaan omdat lucht die vocht bevat en
in de koelmiddelcyclus achterblijft, storing van de compressor kan
veroorzaken.
• Verwijder de afdekkingen van de afsluiter en de onderhoudspoort.
• Sluit het midden van de laadmeter op de vacuümpomp aan.
• Sluit de laadmeter aan op de onderhoudspoort van de 3-
wegafsluiter.
AANSLUITING ELEKTRISCHE BEDRADING
Bevestig isolatiemof
Ronde krimp-aansluiting
Sluit niet aan één zijde draden
van dezelfde afmeting aan.
VACUÜM MAKEN EN LADEN
Elektrische draad
• Gebruik gereedschap en materialen die uitsluitend bedoeld zijn
voor het koelmiddel R410A. Gereedschap dat uitsluitend bedoeld
is voor R410A zijn een meerwegafsluiter, laadslang, drukmeter,
gaslekdetector, optrompgereedschap, momentsleutel, vacuümpomp
en een cilinder met koelmiddel.
• Omdat in een R410A-airconditioner een hogere druk heerst dan in
R22-units, is het van essentieel belang dat de juiste koperen leidingen
worden gekozen.
• Als er tijdens de installatie-/onderhoudswerkzaamheden lekkage
van koelmiddelgas optreedt, is het belangrijk dat u goed ventileert.
Als het koelmiddelgas in contact komt met vuur, kan een giftig gas
ontstaan.
• Laat, wanneer u een air-conditioner installeert of weghaalt, geen lucht
of vocht in de koelmiddelcyclus achter.
• Start de vacuümpomp. Trek het systeem vacuüm gedurende ongeveer
30 minuten. De tijd die het vacuümtrekken vraagt, varieert afhankelijk
van de capaciteit van de vacuümpomp. Controleer dat de naald van
de laadmeter naar -760mmHg is gegaan.
Let op
• Als de naald van de meter niet naar -760mmHg gaat, is het belangrijk
dat u het systeem controleert op gaslekken (met de koelmiddeldetector)
bij de opgetrompte aansluiting van de binnen- en buiten-unit en dat
u het lek dicht voordat u verdergaat naar de volgende stap.
• Sluit de afsluiter van de laadmeter en zet de vacuümpomp stil.
4-6
Sluit geen draden van
verschillende afmeting aan.