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FONCTIONNEMENT
REMARQUE : Des illustrations sont
présentes à la page 2 et sur les pages 3 à 5.
PRUDENCE : N'utiliser que des équipements
et des accessoires approuvés par le fabri-
cant de la déneigeuse (tels que des chaînes
pour les pneus, des kits de démarrage élec-
trique, etc.).
Se familiariser avec la chasse−neige
(Figure 1)
Avant d'utiliser la machine, lire le manuel d'utili-
sation et les régles de sécurité. Comparer les
illustrations avec le chasse−neige pour se fami-
liariser avec l'emplacement des différentes com-
mandes et des réglages.
Commande du déversement de la neige
DANGER : ne jamais diriger le dé-
versement de la neige en direction
des personnes environnantes.
DANGER : Toujours arrêter le mo-
teur avant de déboucher le déver-
soir ou le carter de la fraise et
avant de laisser le chasse−neige.
1. (Figure 1) Tourner l'ensemble vilebrequin
(2) pour changer la direction du déversement
de la neige.
2. (Figure 3) Dévisser le boulon à oreille (1)
situé sur le déflecteur de déversement (2).
3. Lever le déflecteur de déversement (2)
pour augmenter la distance ou l'abaisser
pour raccourcir la distance.
4. Resserrer le boulon à oreilles (1).
Déblaiement de la neige (Figure 1)
1. Embrayer le levier d'entraînement de la
fraise (5).
2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le
levier d'entraînement de la fraise (5).
DANGER : L'utilisation de tout
chasse−neige peut susciter la pro-
jection de corps étrangers dans les
yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères
blessures occulaires. Toujours porter des
lunettes de protection ou une visière pro-
tectrice lors de l'utilisation du chasse−
neige. Nous vous recommandons de porter
des lunettes de protection classiques ou
un masque de sécurité à vision large par
dessus vos lunettes de vision.
Arrêt du déversement de neige
(Figure 1)
1. Pour stopper le déversement de la neige,
relâcher le levier d'entraînement de la frai-
se hélicoïdale (5).
2.
3. Pour arrêter le moteur, tourner la clé d'allu-
mage (8) en position arrêt.
Avancer (Figure 4)
1. Lever et maintenir le levier d'entraînement
de la fraise (5) contre le manche (2). La frai-
se commence alors à tourner.
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2. Pour avancer, soulever le manche (2) pour
permettre aux lames de caoutchouc de la
fraise (1) d'entrer en contact avec le sol.
Maintenir le manche (2) d'une poigne ferme
lorsque le chasse−neige commence à avan-
cer. Guider le chasse−neige en poussant le
manche (2) vers la droite ou vers la gauche.
Ne pas essayer de pousser le chasse−neige.
3. Pour arrêter, relâcher le levier d'entraîne-
ment de la fraise (5).
REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,
voir "Réglage du câble de commande de la frai-
se" dans la section Maintenance et réglages"
Avant de démarrer le moteur
1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,
se familiariser avec le chasse−neige. Pren-
dre soin de bien comprendre la fonction et
l'emplacement de toutes les commandes.
2. Veiller à ce que toutes les fixations soient
serrées.
3. S'assurer que le réservoir contient le mélan-
ge d'essence et d'huile approprié.
4. Se familiariser avec l'emplacement de toutes
les commandes et bien comprendre leur
fonctionnement.
5. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que
toutes les commandes fonctionnent correcte-
ment.
Ajouter le mélange
DANGER: Suivre les instructions
du fabricant du moteur quant au
type d'essence ou d'huile à utiliser.
Toujours utiliser un bidon d'essence équi-
pé d'une sécurité. Ne pas fumer en rem-
plissant le réservoir de mélange du moteur.
Ne pas remplir le réservoir dans un endroit
clos. Arrêter le moteur avant de verser le
mélange dans le réservoir. Laisser le mo-
teur refroidir pendant quelques minutes
avant de remplir le réservoir.
(Figure 4) Faire le plein du réservoir (3) avec
du mélange frais et propre. Voir la rubrique
"Composition du mélange" dans la section Mon-
tage de ce livret.
Arrêt du moteur (Figure 1)
Pour arrêter le moteur, tourner r la clé de dé-
marrage (8) en position Arrêt. Garder la clé de
démarrage (8) en lieu sûr. Le moteur ne peut
pas démarrer sans la clé de démarrage (8).
Démarrage du moteur (Figure 1)
Modèles équipés d'un starter électrique
REMARQUE : Un kit de starter électrique
peut être rajouté aux moteurs à démarrage
manuel. Les kits de starter électrique sont
disponibles dans votre centre de maintenan-
ce agréé le plus proche.
19
FRANÇAIS
DANGER : Le starter est équipé
d'une rallonge trifilaire conçue pour
fonctionner avec du courant domes-
tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être
mise à la terre en permanence afin d'éviter
l'éventualité d'une électrocution pouvant
blesser le conducteur. Suivre attentivement
les instructions dans la section "Démarrage
du moteur". Assurez−vous que le câblage
électrique de votre maison est trifilaire avec
prise de terre. En cas d'incertitude, consult-
er un électricien. Si le câblage électrique de
votre maison n'est pas trifilaire avec prise
de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,
en quelque circonstance que ce soit. Si
votre système électrique est relié à la terre,
mais qu'une prise trifilaire n'est pas dispon-
ible pour démarrer le moteur, faites−en in-
staller une par un électricien agrémenté.
Pour brancher une rallonge de 120 volts
A.C., toujours brancher d'abord la rallonge
sur la prise de contact du moteur. Brancher
ensuite l'autre bout de la rallonge dans la
prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge
électrique, toujours débrancher d'abord le
bout de la prise trifilaire reliée à la terre.
Démarrage à froid (Figure 1)
1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et
propre. Voir "Composition du mélange" dans
la section Montage..
2. Mettre la commande de starter en position
MAXIMUM.
3. Veiller à ce que lelevier d'entraînement de
la fraise (5) soit en position débrayée (relâ-
chée).
4. Engager la clé de contact (8) et la tourner
en position Marche.
5. Mettre la commande de starter (14) en sa
position maximale.
6. (Démarrage électrique) Brancher la rallon-
ge électrique à la prise de contact (11) si-
tuée sur le moteur.
7. (Démarrage électrique) Brancher l'autre
bout de la rallonge électrique à une prise
trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.
(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-
tion).
8. Appuyer sur le bouton d'amorçage (9). Cha-
que fois que vous appuyez sur le bouton
d'amorçage (9), attendez deux secondes.
Pour connaître le nombre de fois que l'on
doit appuyer sur le bouton d'amorçage (9),
consulter les instructions données par le fa-
bricant du moteur.
9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le
bouton de démarrage électrique (10)
jusqu'à ce que le moteur démarre. Ne pas
actionner le démarreur pendant plus de 10
secondes à chaque fois. Le démarreur élec-
trique est doté d'une isolation thermique. S'il
entre en surchauffe, il s'arrêtera automati-
quement et ne pourra être redémarré
qu'après avoir refroidi. Il est recommandé
d'attendre de 5 à 10 minutes pour que le dé-
marreur refroidisse.
10. (Démarrage manuel) Tirer rapidement sur la
corde du démarreur (12). Ne pas laisser la
corde du démarreur (12) s'enrouler d'elle−
même et la retenir pour qu'elle s'enroule len-
tement.
11. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5
ou 6 essais, voir les instructions données
dans le "Tableau des pannes".
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