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Entretien
5.6
Courroie de transmission
0009482 Revs. 123 et plus haut Voir Dessin : wc_gr003665
0009216, 0009482 Revs. 122 et plus bas Voir Dessin : wc_gr000152
5.6.1
5.6.2
5.6.3
5.6.4
5.6.5
5.6.6
5.6.7
5.6.8
5.6.9
wc_tx000144fr.fm
Pour remplacer la courroie de transmission :
Placez la truelle sur une surface plane et unie, les lames à plat.
Débranchez la batterie.
Retirez le protège-courroie.
Honda / Kohler :
Déposez les boulons qui maintiennent la protection.
Vanguard :
Déposez les deux boulons qui fixent la base du filtre à air à la
protection de courroie. Déposez les deux boulons qui fixent la
protection de courroie au moteur.
Déposez les deux boulons (d), les rondelles (e) et les écrous (f) de
chaque collerette-roulement.
Déposez les quatre boulons (b) qui fixent chaque joint universel à
l'arbre. Déposez les joints universels et les rondelles (si équipé) de
l'extrémité de l'arbre de transmission
Relevez suffisamment la poulie de transmission pour que la courroie
puisse glisser.
Retirez l'ancienne courroie et mettez la neuve en place.
Inversez la procédure pour le montage. Alignez les coussinets et
l'arbre aussi droit que possible. Ajustez le décalage de la poulie et la
distance centrale aux valeurs indiquées.
Serrez les boulons du coussinet (d) à 340Nm±45Nm environ. Serrez
les boulons du joint universel (b) à 45Nm±4,5Nm environ.
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CRT 48-31V-ES
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