Manuels Connexes pour Didastel SYMPACT
Sommaire des Matières pour Didastel SYMPACT
- Page 1 SYMPACT Tête de Barrière SYMPACT DOSSIER TECHNIQUE DIDASTEL SYMPACT PROVENCE Dossier technique - page 1 -...
- Page 2 SYMPACT SOMMAIRE Edition Octobre 2004 Principe de fonctionnement mécanique Caractéristiques externes de fonctionnement Passage en mode irréversible Mise en oeuvre DIDASTEL SYMPACT PROVENCE Dossier technique - page 2 -...
- Page 3 SYMPACT 1 – Principe du fonctionnement mécanique La partie opérative (tête de barrière) est constituée d'un mécanisme de transformation de mouvement de type bielle-manivelle mu par un moteur asynchrone triphasé piloté dans les deux sens de marche pour réaliser les mouvements de montée et de descente.
- Page 4 SYMPACT Le démarrage s'effectue à couple très faible car la position de démarrage de la manivelle se situe dans une plage angulaire proche de la perpendiculaire à la direction de l'effort. caractéristique cette transformation de mouvement est de donner une vitesse constante à la bielle et donc à...
- Page 5 SYMPACT 2 – Caractéristiques externes de fonctionnement On remarque les caractéristiques externes de fonctionnement suivantes : horizontalité du bras indéréglable ; lyre de repos non indispensable ; pas de dépassement arrière ; mécanisme protégé contre toute pression verticale du bras, ...
- Page 6 SYMPACT 3 – Passage en mode irréversible On remarque qu’il faut modifier la position du roulement sur la manivelle pour changer de configuration. Dans la version de livraison de la tête, le réglage est réversible. Pour valider le choix il faut manœuvrer le mécanisme en prenant le mouvement de la lisse par rapport au châssis comme...
- Page 7 SYMPACT 4 – Mise en oeuvre A partir de la tête de la Barrière SYMPACT, faire fonctionner cette tête en manoeuvrant le volant situé sur la face arrière. Observer l’amplitude angulaire de l’axe principal. L’amplitude angulaire de l’axe principal est d’environ 90°, celui de l’axe du moteur d’environ 240°.
- Page 8 SYMPACT DIDASTEL SYMPACT PROVENCE Dossier technique - page 8 -...