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Le relais se désactive en ouvrant le contact N.O. aux bornes F1 – F2, chaque fois que le BOX A3 TEST
détecte une anomalie de fonctionnement en phase de vérification de l'ouverture ou de la fermeture des
micro-contacts de contrôle du frein.
Brancher le contact F1
le fonctionnement normal de l'installation.
Le contact peut être branché à n'importe quel endroit, par exemple comme entrée de la carte micro ou
PLC, en série avec les appels, à la tension de manœuvre, etc., mais PAS EN AVAL DE LA SERIE DES
SECURITES.
Toute condition de FAULT ne se rétablit pas en débranchant l'alimentation du dispositif, il faut agir sur le
bouton de RESET, en le tenant appuyé pendant au moins 4 secondes.
3,4 – CONFIGURATION ET SIGNALISATIONS
DIP-SWITCH
SW
1 = ON
Contrôle de 2
micro-contacts frein
2 = OFF
SW
3 = TYPE MICRO-CONTACTS FREIN
4 = NON UTILISE
5 = NON UTILISE
6 = NON UTILISE
7 = NON UTILISE
8 = LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT
SIGNALISATIONS
Les Leds DL1 ÷ DL5 ont une signification différente, en fonction de l'état du Led FAULT:
- si FAULT est ETEINT, les Leds DL1 ÷ DL6 ont la signification indiquée dans le Tableau suivant:
DL1
DL2
DL3
DL4
DL5
DL6
FAULT
F2 au tableau de manœuvre afin que l'ouverture de celui-ci bloque
SW
1 = ON
Contrôle de 3
micro-contacts frein
2 = ON
OFF:
N.F. (normalem. FERMES)
Installations HYDRAULIQUES
- COMMANDE FREIN
- ETAT MICRO-CONTACT FREIN 1
- ETAT MICRO-CONTACT FREIN 2
- ETAT MICRO-CONTACT FREIN 3 (éventuel)
- ETAT MICRO-CONTACT FREIN 4 (éventuel)
- ALIMENTATION CARTE OK
- ETEINT
BOX A3 TEST – Version 4.1 du 22-04-2016
SW
1 = OFF Contrôle de 4
micro-contacts frein
2 = ON
ON:
N.O. (normalem. OUVERTS)
Installations A CABLE
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