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FAULTS (ALARMES)
DL1
DL2
DL3
DL4
DL5
○ = LED ETEINT
IMPORTANT
Toute condition de FAULT ne se rétablit pas en débranchant l'alimentation du dispositif,
il faut agir sur le bouton de RESET, en le tenant appuyé pendant au moins 4 secondes.
DL6
FAULT
F1 =
F2 =
F3 =
F4 =
F5 =
F6 =
F7 =
F8 =
F9 =
F10 =
F11 =
3 -
BOX A3 TEST POUR ASCENSEURS ELECTRIQUES
3.1 – FONCTIONNEMENT GENERAL
Comme exposé dans le préambule, le système pour les ascenseurs à câble conforme à l'Amendement A3
prévoit un frein de sécurité de la machine (geared ou gearless), à redondance intrinsèque, certifié A3.
La carte A3 TEST effectue le contrôle automatique du frein de sécurité, en contrôlant à chaque course l'état
des micro-contacts présents sur chaque mécanisme du frein et en vérifiant que chaque frein s'ouvre au
démarrage et se ferme correctement à l'arrêt.
Des freins de sécurité avec 2, 3 ou 4 éléments sont prévus, c'est-à-dire avec 2, 3 ou 4 micros de contrôle, la
configuration peut être effectuée par l'intermédiaire d'un Dip-Switch (voir Chap.3.4).
Si la vérification de l'ouverture ou de la fermeture de chaque micro-contact donne une issue NEGATIVE, un
état d'alarme (FAULT) est signalé et empêche le démarrage successif de l'installation, il reste jusqu'à
l'intervention d'une personne compétente.
3.2 – MODALITE D'EXECUTION DE LA VERIFICATION
DES MICRO-CONTACTS DU FREIN
Le dispositif A3 TEST reçoit du tableau de manœuvre le signal de la COMMANDE FREIN.
Lorsque la commande frein s'active, elle contrôle que chaque micro-contact existant (2, 3 ou 4, en fonction
de l'état des switches SW-1 et SW-2) commute régulièrement, en particulier:
- si les switches sont de type N.F. (SW-3 = OFF), elle contrôle que l'ouverture s'effectue dans un délai de 3
secondes
- si les switches sont de type N.O. (SW-3 = ON), elle contrôle que la fermeture s'effectue dans un délai de 3
secondes.
Si ceci ne se produit pas, le système se met en FAULT, il peut être réinitialisé uniquement par le
manutentionnaire, un led signale l'ABSENCE D'OUVERTURE du frein et quel micro-contact a échoué.
Lorsque le BOX A3 TEST détecte une anomalie de fonctionnement, le Led FAULT
s'allume CLIGNOTANT (simultanément le contact N.O. aux bornes
F1 – F2 s'ouvre) et sur les leds DL1 ÷ DL5 est visualisé le CODE d'ALARME
correspondant, selon le Tableau suivant:
F2
F3
F1
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○
○
○
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○
○
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○
○
= LED ALLUME FIXE
●
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ABSENCE D'ETANCHEITE ELECTROVANNE E1
ABSENCE D'ETANCHEITE ELECTROVANNE E2
LE TEMPS MAXIMUM DE 24H EST ECOULE SANS EFFECTUER UNE VERIFICATION D'ETANCHEITE
COMMANDE ELECTROVANNE E1 ERRONEE
COMMANDE ELECTROVANNE E2 ERRONEE
COMMANDES MONTEE ET DESCENTE ACTIVEES SIMULTANEMENT
IL MANQUE LA COMMANDE A HAUTE VITESSE
L'ENTREE DE LA PORTE CABINE FERMEE TOUJOURS ACTIVEE
L'ENTREE HAUTE VITESSE ACTIVEE SANS COMMANDE DE DIRECTION
L'ENTREE DE LA PORTE CABINE FERMEE PAS ACTIVE AVANT LA CONTRÔLE DE HAUTE VITESSE
L'ENTREE DE L'ETAGE EXTREME BAS TOUJOURS ACTIVEE
BOX A3 TEST – Version 4.1 du 22-04-2016
F4
F5
F6
F7
○
○
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○
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INDIFFERENT
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F8
F9
F10
F11
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= LED CLIGNOTANT
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7
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