Publicité
Service
ÊTRE RÉPARÉ PAR L'UTILISATEUR À L'INTÉRIEUR. Une
maintenance préventive effectuée par une personne
non autorisée pourrait entraîner un placement
incorrect de fils et de composants internes, ce qui
pourrait être très dangereux. Nous recommandons que
toutes les réparations de cet outil soient effectuées par un
centre de service après-vente usine de Bosch ou par un
poste de service agréé par Bosch.
Piles
Vérifiez régulièrement les blocs-piles pour vous assurer
qu'ils n'approchent pas de la fin de leur durée de vie. Si
vous constatez une réduction de la performance de l'outil
ou de l'autonomie de fonctionnement entre deux charges,
cela signifie que le moment est venu de remplacer le
bloc-piles. Si vous ne le remplacez pas, l'outil risquerait
de fonctionner de façon inappropriée ou le chargeur
risquerait d'être endommagé.
Lubrification de l'outil
Votre outil Bosch a été lubrifié correctement et est prêt à
l'emploi.
Moteurs
Le moteur dans votre outil a été conçu pour fonctionner
sans problème pendant de nombreuses heures
d'utilisation. Pour maintenir le rendement optimal du
moteur, nous recommandons de l'inspecter tous les
six mois. N'utilisez qu'un moteur de remplacement
Bosch authentique conçu spécialement pour votre outil
particulier.
Courroie d'entraînement
La courroie d'entraînement est un composant qui doit
être inspecté périodiquement dans le cadre d'une
maintenance normale afin de s'assurer qu'elle n'est
pas excessivement usée. Si la courroie d'entraînement
montre des signes d'assèchement ou révèle des fissures
ou des déchirures, elle doit être remplacée. Si la courroie
d'entraînement ne se déplace pas comme il faut ou sort
des poulies, elle doit être remplacée.
38
Entretien
Pour éviter le risque d'accidents, débranchez le bloc-piles de l'outil avant de
procéder au nettoyage ou à l'entretien.
IL
N'Y
A
AUCUN
COMPOSANT POUVANT
Installation d'une nouvelle courroie
d'entraînement
(Fig. 17, Fig. 18)
Desserrez les vis du cache de la courroie d'entraînement
38 et retirez le cache de la courroie d'entraînement 11.
Coupez et retirez la courroie d'entraînement usée 39.
Avant d'installer la nouvelle courroie d'entraînement 39,
nettoyez soigneusement la poulie d'entraînement de la
courroie d'entraînement 40 et la poulie d'entraînement
de la courroie d'entraînement 41. Commencez par placer
la nouvelle courroie d'entraînement 39 sur la poulie
d'entraînement 40, puis faites-la tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre tout en faisant pression sur la
courroie 39 au-dessus de la poulie qu'elle entraîne 41.
Fig. 17
41
41
39
39
40
Fig. 18
40
11
38
41
41
39
39
Publicité
