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NSTALLATION ET MISE EN SERVICE
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Les issues de secours doivent être conservées.
Il faut veiller à ce qu'il y ait suffisamment d'espace entre l'élévateur et le mur ou les autres
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postes de travail.
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Un raccordement en air comprimé de 6-8 bar de pression réseau doit être présent.
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Lors du choix du lieu d'installation de l'unité de commande, veillez à ce que l'opérateur ait une vue
sans entrave sur l'élévateur et sur le véhicule ainsi que sur son environnement.
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L'unité de commande doit être placée de manière à être facilement accessible. Elle doit être installée
à max. 1,8 m au-dessus du sol.
Seul de l'air comprimé sec et exempt d'huile doit être utilisé. Le cas échéant, un séparateur
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d'eau ou un filtre à air ainsi que le régulateur de pression doivent être placés en amont (pas compris
dans la livraison). L'eau et l'huile dans le système d'air comprimé peuvent entraîner une usure très
rapide à l'intérieur du soufflet à air. Le fabricant décline toute garantie pour les dégâts produits.
4.4 Mise en service
Après le montage de l'élévateur et le raccordement de l'air comprimé, l'élévateur peut être mis en service.
Pour tester le bon fonctionnement, l'élévateur peut d'abord être monté sans charge. Les points suivants
doivent faire l'objet d'un contrôle visuel, s'ils sont disponibles :
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Rabattement automatique de la sécurité contre le roulement dans sa fonction de sécurité.
Fonctionnement de la sécurité anti-chute : Lors du levage et de l'arrêt, elle doit reposer sur le
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sous-sol ou être tirée en même temps. Lors de l'abaissement, elle doit être poussée vers le haut
par le cylindre de piston. Lors du relâchement de la pièce de commande manuelle, la sécurité anti-
chute doit immédiatement tomber au sol.
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Bonne fixation des accessoires.
Fonctionnement de l'arrêt CE. Il est déclenché lors de l'abaissement dès que la hauteur de levage
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passe sous une certaine valeur. L'élévateur s'arrête automatique et peut être abaissé à nouveau en
actionnant de nouveau sur la pièce de commande manuelle. Un signal d'avertissement sonore doit
retentir.
Contrôler en plus sur DUO :
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Fonctionnement du levage avec les roues libres.
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Fonctionnement des supports.
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Fonctionnement de la voie.
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