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REViSiON
ET REGLAGES
1.
Stationnez
le tracteur sur une surface de niveau en ci-
ment ou pavee,
abaissez
completement
la pedale
de
frein/d'embrayage
et actionnez le frein de stationnement.
2.
Placez le levier de vitesse en position neutre (N).
Les roues arriere doivent @re btoquees et d@aper Iorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers I'avant. Sites roues arriere
tournent, les freins doivent @re v@ifies. Communiquez
avec un
centre d'entretien professionnel.
POUR REMPLACER
LA COURROIE
D'ENTR-
AJNEMENT DE TRANSMISSION
(Voir la Fig. 20)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de station-
nement. Pour vous aider, il y a un autocollant de guide d'installation
de courroie sur le c6te inf@ieur du repose-pieds
a.gauche.
POUR
ENLEVEZ
LA COURROIE
-
•
Enlevez latondeuse (Voir"POUR ENLEVER LATONDEUSE"
dans cette section de ce manuel).
REMARQUE: Observez lacourroie d'entraTnement de mouvement
et positionez toutes les guides et les retenues de courroie.
,
Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-
tendeur d'embrayage.
•
Enlevez la courroie en bas d'autour de la poulie de moteur.
•
Tirez la courroie vers I'arri@e du tracteur. Degagez la cour-
role vers le haut de la poulie de transmission
en pliant les
guides-courroie.
•
Enlevez la courroie du guide de I'ecartement central et tirez-
la loin du tracteur.
INSTALLATION
DE LA COURROIE
•
Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas entre
lesretenuesdecourroiedelatransmission
etsurlapoulied'entree.
•
Glissez la courrie dans la guide de I'ecartement central.
•
Tirez la courroie vers I'avant du tracteur et roulez-la autour
de la cannelure sup@ieure de la poulie de moteur.
•
Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire
et du galet-tendeur
d'embrayage.
•
Assurez-vous
que la courroie soit acheminee a. Fint@ieur de
tous les cannelures de poutie et dedans toutes toutes les
guides et les retenues de courroie.
•
Installezlatondeuse(Voir"POURINSTALLER
LATONDEUSE"
dans cette section de ce manuel).
POULIE DE
MOTEUR
GALET-TENDEUR_
D'EMBRAYAGE_
GALET-TENDEUR_/_
STATIONNAIRE f
GUIDE DE _
LECARTEMENT
CENTRAL
FIG. 20
REGLAGE
AU NEUTRE
DU LEVIER
DE
CHANGEMENT
DE LA BOJTE DE ViTESSES
(Voir la Fig. 21)
La bofte de vitesses es dolt @re au neutre quand le levier de
changement est dans la position (N) (vanne de fermeture). Ce
pr@eglage est errectue b.l'usine. Si d'autres reglages sont neces-
saires, procedez de la fagon suivante:
*
V@ifier que ta bofte de vitesses au neutre (N).
REMARQUE:
Quand les roues avant du tracteur bougent ti-
brement, la boTte de vitesses est toujours au "neutre".
•
Desserrer le boulon de reglage &l'avant de la roue droite arri@e.
•
Placez le levier de changement au nautre (N).
•
Serrez & fond te boulon de regtage.
REMARQUE:
S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de
reglage, reglez la hauteur de latondeure &la position la plus basse.
LEVIER DE CHANGEMENT
MORT
VANNE DE
FERMETURE
REGLAGE
FIG. 21
POUR REGLER
LAUGNEMENT
DE LA
VOLANT
DE DiRECTiON
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas en po-
sition horizontale (de gauche &droite) quand tes roues du tracteur
sont droites, enlevez le volant de direction et rassemblez-le selon
les directives indiquees dans ta section "Montage" de ce manuel.
CONVERGENCE
DES ROUES AVANT/
CARROSSAGE
La convergence
et le carrossace des roues avant ne sont pas
reglable sur votre tracteur.
Si des dommages affectent la con-
vergence ou le carrossage des roues avant, contactez le centre
d'entretien autorise le plus proche.
POUR
ENLEVER
LES
ROUES
POUR
LES
RI_PARATIONS
(Volt la Fig. 22)
•
Fixes solidement des cales sous I'essieu.
•
Enlevez le couvre-essieu,
ta bague de retenue et les ron-
delles pour permettre l'enlevement de la roue (la roue arri@e
contient une cle carree - ne la perdez pas).
•
Reparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arri@e seulement:
alignez les rainures dans
le moyeu de roue arri@e et I'essieu.
Ins@ez la cle carree.
•
Reinstallee les rondelles et ins@ez &fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
•
Reinstaltee le couvre-essieu.
REMARQUE:
Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prevenir tes pneus & plat A cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre depositaure de peces. Ect ob-
turateur previent aussi l'assechement
et la corrosion du pneu.
RONDELLES
BAGUEDE
FERMETURE
COUVERTURE
19
CLI_ CARREE (ROUE
A RRIt_RESEULEMENT)
FIG. 22
POUR
DI_MARRER
LE MOTEUR
AVEC
UNE
BATTERIE
FAIBLE
(Voir la Fig. 23)
i_
AVERTISSEMENT:
Les batteries au plomb et
I'acide produisent desgazexplosifs.
Gardezles
6tincelles,
les flammes,
les cigarettes, etc. loin
des batteries. Portez toujours des lunettes pro-
tectrices Iorsque vous 6tes pr6 d'une batterie.
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