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ENTRETIEN
GENERAL
ET REGLAGE
SECTION
G
REMPLACEMENT
DES INJECTEURS (Figures 63 et G4)
Pour changer les injecteurs, procédez de Іа façon suivante.
%
10.
Nettoyez soigneusement la zone environnant les injecteurs et leur
tuyauterie, ensuite enlevez les raccords du tuyau de trop plein (5) et
les raccords а la ротре.
Obturez les extrémités des canalisations, les orifices d'admission (4)
et de trop plein (6) des injecteurs et ceux de sortie de la pompe (7).
Il est très important d'empêcher la saleté de pénétrer dans la pompe.
Dévissez
les deux écrous de fixation
(8) de chaque
injecteur et
enlevez les injecteurs et leurs joints anti-poussière.
Enlevez
les joints de siège en cuivre des alésages
recevant
les
injecteurs dans la culasse.
Posez un nouveau joint en cuivre dans chaque alésage recevant les
injecteurs et posez
un nouveau
joint anti-poussière
sur chaque
alésage.
Montez
les injecteurs de remplacement
et serrez
les écrous
de
fixation uniformément, mais ne les serrez pas trop car vous risqueriez
de déformer l'injecteur.
Remontez les canalisations а la pompe en serrant les raccords a la
main.
Serrez les raccords à la pompe, laissant les raccords aux injecteurs
desserrés (voir 10 ci-dessous).
Remontez les canalisations de retour en utilisant de nouveaux joints
sur les boulons
de raccord
au-dessus
et en-dessous.
Serrez les
écrous de fixation sur les injecteurs et assurez-vous que les éléments
de fixation de raccord de retour au réservoir aux raccords de retour
soient bien serrés.
En dernier, purgez le système en lançant le moteur continuellement
(avec le bouton de commande
d'arrêt poussé) jusqu'à ce que le
carburant, libéré de bulles d'air, s'écoule des raccords d'injecteur
desserrés. Tandis que vous continuez de lancer le moteur, serrez les
raccords l'un après l'autre.
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