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12. Vérifier que tous les raccordements électriques ont été réalisés de la façon indiquée sur les schémas
électriques. Régler aussi en correspondance le protecteur de surintensité.
13. Vérifier l'état et la tension des courroies. Pour ajuster correctement la capacité de tension de la
courroie en V, mettre le moteur en ajustant le bâti de telle sorte qu'une seule courroie dévie la mesure
E, quand une force de P=50N presse à mi-chemin entre les poulies et la courroie en V.
Si après le démarrage de la tour vous constatez dans l'eau des restes ou des particules de n'importe
quel genre, qui pourraient avoir été introduites pendant le montage, procédez à son nettoyage pour éviter
les obstructions qu'elles pourraient occasionner.
Si pendant le démarrage vous observez un déséquilibre du ventilateur (par exemple dû a des dégâts
causés pendant le transport), arrêter le moteur, démonter le groupe, et équilibrer à nouveau le ventilateur
avant de mettre définitivement la tour en marche. Un tel déséquilibre pourrait conduire à des dégâts sur les
coussinets du moteur, et, dans des cas extrêmes, à l'apparition de fissures occasionnées par la vibration
ou tout autre genre de détérioration.
Fig. 10
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