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5. PRÉVENTION DU VOL
Points à prendre en compte :
• Verrouillez toujours votre vélo cargo.
• Si vous utilisez un antivol à câble, vous pouvez l'ancrer à une clôture ou à un poteau. Si le câble
est Si le câble est suffisamment long, passez-le à travers le cadre et la roue avant.
• Notez le numéro du cadre. Ce numéro est indiqué sur le vélo cargo au moyen d'un autocollant
ou d'un code dans le cadre. par un autocollant ou un code dans le cadre. Il se trouve souvent à
l'arrière du tube de selle.
Numéro de cadre :
6. PNEUMATIQUES
Si vos pneus ne sont pas à la bonne pression, ils s'usent plus rapidement et le risque de
crevaison est plus élevé. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement si vos pneus sont
à la bonne pression. Utilisez une pompe à vélo ou un compresseur avec un manomètre. Rouler
avec des pneus correctement gonflés est plus agréable car le vélo offre moins de résistance.
Une pression correcte des pneus facilite également la conduite. La pression correcte des
pneus est indiquée à la fin de ce manuel dans la section "Dimensions". Vous pouvez déterminer
la profondeur minimale de la bande de roulement à l'aide de l'indicateur d'usure de la bande de
roulement. Cette marque visuelle sur la bande de roulement du pneu indique que le pneu est
usé et doit être remplacé, car elle s'aligne sur la bande de roulement restante.
7. FREINS
Le Chariot est équipé d'un système Movaria :
vec un système Movaria, vous pouvez utiliser le freinage par récupération lorsque vous
pédalez en arrière. Veuillez noter que le freinage régénératif ne fonctionne que lorsque la
batterie est inférieure à 80 %. En outre, le freinage régénératif n'est jamais aussi puissant
que l'utilisation des freins normaux.
Les freins sont l'un des éléments les plus importants de votre vélo cargo. Utilisez les deux freins
simultanément autant que possible pour réduire votre vitesse. Avant de partir, vérifiez toujours si
les freins fonctionnent correctement. Si vous remarquez que les leviers de frein doivent être tirés
(presque) jusqu'au guidon avant que le vélo cargo ne ralentisse, les freins doivent être réajustés
ou éventuellement remplacés. Le levier de frein gauche sert à actionner le frein arrière et le levier
de frein droit sert à actionner le frein avant. Lors du freinage, les feux arrière s'allument. Lors d'un
arrêt d'urgence, les feux clignotent rapidement.
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