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2.
Entretien du filtre à air
Si le filtre à air est sale, le passage vers le carburant sera restreint. Pour éviter tout
mauvais fonctionnement du carburateur, nettoyer régulièrement le filtre à air. Le
nettoyer plus fréquemment lorsque le moteur est utilisé dans des endroits très
poussiéreux.
Ne pas utiliser de l'essence, ou un solvant à point d'éclair bas pour le nettoyage. Ces
substances sont inflammables et elles peuvent exploser dans certaines conditions.
Ne jamais f aire fonctionner le moteur sans filtre à air. Des impuretés telles que
poussière et saleté aspirées dans le moteur à travers le carburateur entraîneraient
une usure rapide du moteur.
1.
Déposer les écrous à oreilles et le
couvercle du filtre à air. Déposer les
éléments et les séparer. Vérifier avec soin
si les deux éléments ne sont pas perforés
ou déchirés. Les remplacer s'ils sont
endommagés.
2.
Elément en mousse : Laver l'élément dans
une solution de détergent domestique et
d'eau chaude, puis bien rincer ou laver
dans un solvant ininflammable ou à point
d ' é c l a i r é l e v é . L a i s s e r l ' é l é m e n t
complètement sécher.
Tremper l'élément dans une huile moteur
propre et exprimer l'huile en excès. Le
moteur fumera pendant le démarrage
initial si trop d'huile est laissée dans la
mousse.
3.
Elément en papier : Tapoter plusieurs fois
l'élément sur une surface dure pour
enlever la saleté en excès ou souffler à l'air
comprimé à travers le filtre de l'intérieur
vers l'extérieur. Ne jamais essayer
d'enlever la saleté avec une brosse ; le
brossage force la saleté dans les fibres.
Remplacer l'élément en papier s'il est trop
sale.
ECROU A
OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ECROU A
OREILLES
ELEMENT EN
MOUSSE
ELEMENT EN
PAPIER
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