VOLTCRAFT S80 ABC 2010 Manuel Du Propriétaire page 141

R134a. Cette substance n'appauvrit pas la
couche d'ozone. Le système de climatisation
contient 770 g (1,7 lb) de R134a et utilise l'huile
PAG.
Ventilation de l'habitacle
Remplacer le filtre à air de l'habitacle par un
filtre neuf aux intervalles recommandés. Veuil-
lez consulter votre livret de garantie et d'entre-
tien ou un technicien Volvo formé et qualifié
pour connaître ces intervalles. Si les conditions
routières sont difficiles (poussière, saletés),
remplacer le filtre plus souvent. Ne pas net-
toyer le filtre; celui-ci doit être remplacé par un
filtre neuf.
REMARQUE
Il existe différents types de filtre à air de
l'habitacle. S'assurer d'installer le type de
filtre à air approprié.
Système Qualité de l'air intérieur (IAQS)
Un filtre multiple aide à réduire les gaz et les
particules dans l'air entrant, réduisant ainsi les
odeurs et les contaminants dans l'habitacle. Le
capteur de qualité de l'air détecte l'accroisse-
ment du niveau de contamination de l'air exté-
rieur. Si le capteur de qualité de l'air détecte
que l'air extérieur est contaminé, l'entrée d'air
se ferme et l'air de l'habitacle est recyclé (il
n'entre pas d'air extérieur dans la voiture). Le
filtre nettoie aussi l'air recyclé de l'habitacle.
REMARQUE
Pour connaître les intervalles de remplace-
ment des filtres à air de type IAQS, commu-
niquez avec votre concessionnaire Volvo.
Paramètres de menu
Les paramètres par défaut de trois des fonc-
tions du système de climatisation peuvent être
modifiés dans le système de menu; voir
page 136 :
•
Vitesse du ventilateur en mode automa-
tique, voir page 144.
•
Minuterie de recirculation de l'air dans l'ha-
bitacle, voir page 145.
•
Dégivrage automatique de la lunette
arrière, voir page 112.
On peut également remettre les fonctions à
l'état initial dans le système de menus.
04 Confort et plaisir de conduire
Système de climatisation
Circulation d'air
L'air entrant est réparti dans l'habitacle à partir
de 20 bouches d'air.
La circulation d'air est entièrement automa-
tique en mode AUTO .
Au besoin, la circulation d'air peut être com-
mandée manuellement, voir page 146.
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