Attention : Observez impérativement les consignes d'entretien
(page 10, point 8 « Entretien ») ainsi que les Con-
signes de sécurité (page 6, point 5) !
Origine probable du problème :
D. Déclenchement multiple du disjoncteur de protection du moteur :
-
Une des phases est en panne :
E. Lors du fonctionnement, de l'air comprimé s'échappe de la soupape
de décharge située sous le manocontacteur :
-
La soupape de décharge n'est
pas étanche :
F. À l'arrêt, de l'air comprimé s'échappe de la soupape de décharge si-
tuée sous le manocontacteur jusqu'à ce que la pression
d'enclenchement soit atteinte :
-
L'ensemble interne du clapet anti-
retour n'est pas étanche ou est
défectueux :
G. Le compresseur se met en marche fréquemment :
-
Très grande quantité de conden-
sats dans la cuve :
-
Le compresseur est surchargé :
H. La soupape de sécurité se déclenche :
-
La pression de la cuve est supé-
rieure à la pression d'arrêt ré-
glée :
-
La soupape de sécurité est défec-
tueuse :
I. Le bloc compresseur chauffe trop :
-
L'apport en air n'est pas suffi-
sant :
-
La roue du ventilateur tourne
dans le mauvais sens :
-
Ailettes de refroidissement du cy-
lindre (de la boîte à clapets) en-
crassées:
Solution :
-
Faire contrôler le raccordement
électrique (exclusivement par un
électricien qualifié) !
-
Nettoyer la soupape de décharge,
la remplacer le cas échéant.
-
Nettoyer ou remplacer le clapet
anti-retour :
Attention ! La cuve étant sous
pression, évacuez d'abord la
pression (page 13, point 8.7
« Clapet anti-retour ») !
-
Evacuer les condensats (dans le
respect de l'environnement).
-
Voir point C.
-
Régler ou remplacer le manocon-
tacteur (électriciens qualifiés uni-
quement) !
-
Appeler le service après-vente
Schneider Druckluft.
-
Assurez-vous que l'apport en air
et l'évacuation de l'air soient cor-
rects (distance minimale par rap-
port au mur 40 cm).
-
Intervertir les phases au niveau
du raccordement électrique (élec-
tricien qualifié uniquement ;
(page 8, point 7.2 « Branchement
électrique et commande
marche/arrêt »)).
-
Nettoyer les ailettes de refroidis-
sement du cylindre (de la boîte à
clapets) :
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Schneider Druckluft 15