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5.7.2
38
5
Montage et fonctionnement
5.7
Régimes et modes de régulation
CHARGE
Le compresseur tourne en charge :
■
La soupape d'admission est ouverte.
■
La vanne de mise à vide est fermée.
■
La soupape de recyclage est ouverte (version azote).
■
Le bloc compresseur alimente le réseau d'air comprimé.
MARCHE À VIDE
Le compresseur tourne au ralenti et consomme peu d'énergie :
■
La soupape d'admission est fermée.
■
La vanne de régulation de l'admission est fermée.
■
La vanne de mise à vide est ouverte.
■
La soupape de recyclage est ouverte (version azote).
Une faible quantité d'air circule par l'orifice du bypass de la soupape d'admission et le bloc com‐
presseur, puis revient à la soupape d'admission par la conduite de purge.
Modes de régulation
Pour maintenir la pression de service entre les pressions d'enclenchement et d'arrêt définies quelle
que soit la consommation d'air comprimé, la commande permute la machine d'un régime à un au‐
tre selon le mode de régulation sélectionné. Selon le mode de régulation, le fonctionnement de la
machine est plus ou moins économe en énergie.
Afin de préserver le matériel lors de la permutation entre les régimes CHARGE et PRÊT À
DÉMARRER, la commande prévoit une phase de mise à vide variable selon la machine.
La machine a été paramétrée en usine avec les temps les plus courts possibles pour les différents
paramètres afin que le moteur s'arrête rapidement (et donc plus souvent). Si vous voulez modifier
ces paramètres, réglez les temps les plus courts possibles pour que la machine tourne de la ma‐
nière la plus économique en énergie.
La commande SIGMA CONTROL 2 peut fonctionner suivant les modes de régulation suivants :
■
DUAL
■
QUADRO
■
VARIO
■
DYNAMIC
■
Continu
DUAL
En mode de régulation DUAL , la machine permute d'abord entre CHARGE et MARCHE À VIDE
pour maintenir la pression entre les pressions mini et maxi définies. Lorsque la pression maximale
est atteinte, la machine permute en MARCHE À VIDE. Après écoulement du
vide , la machine permute en régime PRÊT À DÉMARRER.
temps de marche à vide est réglé en usine en fonction de la fréquence de démarrage maximale
Le
du moteur. Plus vous réglez un
(et donc souvent).
Notice d'utilisation
Commande
SIGMA CONTROL 2 BOOSTER ≥ 2.1.X
temps de marche à vide court, plus le moteur s'arrêtera rapidement
temps de marche à
N° : 901764 02 F
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