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Sigma CONTROL 2 Notice D'utilisation page 176

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166
10
Reconnaître les défaults et les éliminer
10.3
Comprendre les avertissements
Signalisation
0026 W
Vidange d'huile h ⇞
0027 W
Filtre huile h ⇞
0028 W
Filtre à air + clapet
antiretour h ⇞
0029 W
Inspection des soupapes h
0030 W
Inspection de la courroie h
0031 W
Roulements moteur h ⇞
0032 W
Equipement électrique h ⇞
0033 W
Roulements du ventilateur
h ⇞
0034 W
Natte filtrante armoire de
commande h ⇞
0035 W
Température sortie T2 ↑
0036 W
Démarrages moteur/heure
0037 W
Démarrages moteur/jour ⇞
0038 W
Protection décharge ↑
Notice d'utilisation
Commande
SIGMA CONTROL 2 BOOSTER ≥ 2.1.X
Causes possibles
Huile de lubrification :
L'intervalle d'entretien a expiré
Filtre à huile :
L'intervalle d'entretien a expiré
Filtre à air :
L'intervalle d'entretien a expiré
Soupapes :
L'intervalle d'entretien a expiré
Tension de la courroie :
L'intervalle d'entretien a expiré
Roulements du moteur compres‐
seur :
L'intervalle d'entretien a expiré
Pièces et système électrique :
L'intervalle d'entretien a expiré
Roulements des ventilateurs :
L'intervalle d'entretien a expiré
Natte filtrante de l'armoire électri‐
que :
L'intervalle d'entretien a expiré
Température de sortie d'air com‐
primé T2 trop élevée
Fréquence de démarrage maxi‐
male admissible dépassée dans
les 60 dernières minutes
Fréquence de démarrage maxi‐
male admissible dépassée dans
les dernières 24 heures
Pression de tarage de la soupa‐
pe de sécurité bientôt dépassée.
Mesure
Vidanger l'huile de lubrification
Remplacer le filtre à huile
Remplacer le filtre à air
Appeler le SAV KAESER ou un
distributeur agréé.
Effectuer un contrôle visuel.
Tendre la courroie de transmission
Appeler le SAV KAESER ou un
distributeur agréé.
Effectuer le contrôle et réinitialiser
le compteur d'entretien.
Appeler le SAV KAESER ou un
distributeur agréé.
Remplacer la natte filtrante
Nettoyer le refroidisseur.
Contrôler le niveau d'huile
Allonger la durée de marche à vi‐
de.
Prévoir un plus grand réservoir
d'air comprimé.
Agrandir la section de la tuyauterie
entre la machine et le réservoir
d'air comprimé.
Allonger la durée de marche à vi‐
de.
Prévoir un plus grand réservoir
d'air comprimé.
Agrandir la section de la tuyauterie
entre la machine et le réservoir
d'air comprimé.
Nettoyer la buse.
Ouvrir la vanne d'arrêt de la con‐
duite de mise à vide.
N° : 901764 02 F

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