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3522A - HTA13P - 4527A - HTA16P - 5533A - HTA19P
C
- Inspection avant utilisation
4.4 -
A
RRÊT AUTOMATIQUE DU MOTEUR
Le moteur est automatiquement coupé dans les conditions suivantes :
• L'alternateur ne fonctionne plus.
• La température moteur est trop élevée.
• La pression d'huile est trop faible.
• Le(s) bouton(s) d'arrêt d'urgence est (sont) enfoncé(s).
• La machine est hors tension.
4.5 -
C
ALAGE
Vérifier si les verrouillages de sécurité de calage fonctionnent correctement :
• Commencer avec les calages complètement sortis et la nacelle élévatrice levée. Soulever
un calage jusqu'à ce que le stabilisateur ne touche plus le sol.
• Vérifier si les fonctions de la flèche répondent lorsqu'un calage est soulevé.
• Répéter cette procédure pour chaque calage.
• Soulever tous les calages jusqu'à ce qu'aucun stabilisateur ne touche le sol. Vérifier que
toutes les LED indiquant l'état des calages soient éteintes sur le pupitre de commande
châssis (bas).
• Descendre un calage jusqu'à ce que le stabilisateur touche le sol et le calage commence à
soulever la remorque.
• Si la LED s'allume avant que le stabilisateur ne touche le sol ou si la LED reste éteinte
lorsque le poids est transféré sur le calage, l'interrupteur de position ou le câblage est
défectueux.
• Répéter cette procédure pour chaque calage.
Le mouvement de la flèche ou de la plateforme devrait être uniquement possible lorsque l'ensemble des
4 calages sont configurés avec LEDs allumées. Si un mouvement a lieu lorsqu'un ou plusieurs calages
sont levés, arrêter d'utiliser la machine et réparer le défaut.
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