Table des Matières
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COUPLEURS HYDRAULIQUES FALK™ — Voir le manuel
d'installation accompagnant le coupleur hydraulique pour les
instructions de montage, d'alignement et de mise en route.
JEU ET ALIGNEMENT ANGULAIRE — Si possible, une fois les
moyeux d'accouplement montés, positionner les équipements
menés et menants de façon à ce que la
distance entre les extrémités de l'arbre
soit égale au jeu de l'accouplement.
Pour aligner les arbres, placer une cale
d'une épaisseur égale au jeu requis
entre les surfaces du moyeu, comme
illustré ci-contre et à intervalles de 90°
sur le pourtour du moyeu. Vérifier avec
des jauges d'épaisseur.
DÉPORT — Aligner les arbres menant
et mené de façon à ce qu'une règle
puisse reposer à plat sur les deux
moyeux d'accouplement, comme
illustré ci-contre, à intervalles de 90°.
Serrer les boulons de fondation de
l'équipement connecté et vérifier à
nouveau l'alignement et le jeu.
PIGNONS ET POULIES — Monter les
prises de force aussi près que possible du boîtier de l'entraînement
pour éviter une charge excessive sur le palier et un trop grand
fléchissement de l'arbre.
Aligner l'arbre de sortie de l'entraînement à engrenages, d'équerre
et parallèle avec l'arbre mené, en plaçant une règle sur la face des
pignons ou poulies, comme illustré. Vérifier l'alignement de l'arbre
horizontal en plaçant une équerre à niveau contre la face de la
poulie ou du pignon, le niveau se trouvant sur la patte horizontale
de l'équerre.
NE PAS tendre excessivement
les courroies ou les chaînes.
Régler les chaînes selon les
spécifications du fabricant.
Régler les courroies comme suit:
D'ÉQUERRE
ET PARALLÈLE
La tension idéale est la tension la plus basse avec laquelle la
courroie ne patinera pas sous charge maximum. Vérifier la tension
des courroies fréquemment au cours des premières 24 ou 48
heures de rodage. Une tension excessive peut réduire la vie utile
des courroies et des paliers. Garder les courroies exemptes de
matériaux étrangers pouvant causer le patinage. Inspecter la
courroie trapézoïdale périodiquement ; retendre les courroies si
elles patinent.
PALIER EXTERNE — Monter le palier externe et l'entraînement à
engrenages sur une fondation commune de façon à ce qu'ils se
déplacent comme un ensemble en cas d'affaissement. Mettre le
palier externe à la position horizontale correcte à l'aide de larges
cales plates placées sous les bossages de montage. Aligner avec
précision, de façon à ce que la charge soit également répartie
entre les deux paliers de l'entraînement et le palier externe. Monter
une barre d'arrêt sur le pied/coussinet côté charge si des charges
horizontales importantes sont exercées sur le coussinet.
Rexnord Industries, LLC, Gear Group
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200 USA Téléphone: 414-342-3131
Télécopieur: 414-937-4359 e-mail: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
Entraînements à engrenages enfermés de Falk™
•
Types GHB, Y, YB et YBX
COUPLEUR STEELFLEX®
COUPLEUR STEELFLEX
INCORRECT
CORRECT
PAROI DE L'ENTRAÎNEMENT
NIVEAU
Tailles 1080 à 1195 et 2050 à 2235
MONTAGE DU PIGNON — Monter le pignon le plus près
possible de l'unité pour éviter une charge sur le palier et une
déflexion de l'arbre excessives. Consulter l'usine pour les
instructions d'alignement du pignon.
LUNETTES — Pour éviter des dommages aux lunettes causés par
une rotation incorrecte de l'arbre moteur au démarrage, les
accouplements équipés de lunettes NE sont PAS assemblés. Une
fois le branchement électrique terminé, vérifier la rotation de
l'entraînement à engrenages et du moteur, puis terminer
l'alignement et l'assemblage de l'accouplement.
Couples de serrage de la boulonnerie
Utiliser les couples de serrage indiqués au tableau 1 pour la
fixation des entraînements à engrenages, moteurs, plaques de
retenue et accessoires Falk™ sur leurs surfaces de montage au
moyen de pièces de boulonnerie non lubrifiées. NE PAS utiliser ces
valeurs pour la boulonnerie à « verrouillage de couple » ni pour la
fixation de composants à pieds en aluminium ou dotés de joints
mous ou d'amortisseurs de vibration sur les surfaces de montage.
Si le couple de serrage dépasse la capacité de la clé
dynamométrique, utiliser un multiplicateur de couple. Pour les
diamètres jusqu'à 1,50 po, utiliser des pièces de boulonnerie de
classe 5, et pour les diamètres supérieurs, utiliser des pièces ASTM
A-354, classe BC.
Refroidissement par eau
TABLEAU 1 — Couples de serrage (lb-po)
± 5 % –
de boulonnerie
Diam
Métal à
filetage
Métal
UNC
.250-20
90
.3125-18
185
.375-16
330
.500-13
825
.625-11
1640
.750-10
2940
.875-9
4560
1.000-8
6800
1.125-7
8900
ÉCHANGEURS THERMIQUES REFROIDIS PAR EAU — Installer
un robinet d'arrêt ou un régulateur de débit sur la conduite d'eau
allant à l'échangeur thermique pour réguler le débit d'eau au
travers de l'échangeur. Installer également un débitmètre entre le
régulateur et l'échangeur afin de pouvoir contrôler le débit.
Évacuer l'eau dans un ÉCOULEMENT OUVERT pour éviter la
pression en retour.
Recommandations pour la lubrification
Suivre à la lettre les instructions de lubrification de la plaquette
signalétique, des étiquettes d'avertissement et des manuels
d'installation fournis avec l'entraînement à engrenages.
Les lubrifiants énumérés dans ce manuel ne sont fournis qu'à TITRE
INDICATIF et ne doivent pas être considérés comme étant des
recommandations exclusives. Les lubrifiants industriels pour
engrenages antirouille et antioxydants (R & O) ou les lubrifiants
industriels soufre/phosphore pour pression extrême (EP) sont
recommandés pour les températures ambiantes de -9 à +52 °C
(15 à 125 °F).
Pour les entraînements utilisés dans des plages de températures
hors de celles mentionnées ci-dessus, consulter les paragraphes
relatifs aux « Lubrifiants synthétiques » de la page 4. Les lubrifiants
synthétiques peuvent également être utilisés dans des climats
normaux.
•
Installation et maintenance
(page 3 de 8)
NE PAS lubrifier les pièces
Diam
Métal à
Métal à
filetage
Béton
Métal
UNC
70
1.250-7
12600
145
1.375-6
16500
255
1.500-6
22100
640
1.750-5
23700
1280
2.000-4.5
37000
2290
2.250-4.5
52000
3750
2.500-4
72000
5600
2.750-4
98000
7000
3.000-4
125000
148-050F
Remplace 4-89
Métal à
Béton
10000
13000
17500
18700
29000
41000
56000
77000
99000
Août 1995
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